东盟-欧盟花了10年时间才在巴厘岛就航空协定达成一致

雅加达 - 东盟与欧盟之间的空中关系协议是自10年前讨论后达成的。

该协议是在东盟运输部长级会议或第28届东盟运输部长会议上达成的。

东盟-欧盟航空关系协定由新加坡常务秘书卢毅成先生、印度尼西亚交通部秘书长诺维·里扬托、欧盟交通和运输总干事亨里克·霍洛莱先生、捷克大使雅罗斯拉夫·多莱切克先生和东盟秘书长拿督林乔克·海先生签署。

印度尼西亚共和国交通部长布迪·卡里亚·苏马迪、东盟成员国的部长和代表团代表以及东盟演讲伙伴，即日本、韩国、欧盟和中国直接见证了会议。

巴厘岛努沙杜瓦的交通部长布迪·卡里亚·苏马迪（Budi Karya Sumadi）表示，东盟 - 欧盟全面航空运输协定（CATA）是世界上第一个区域间航空关系协定，也是世界航空史上的一个里程碑。

此外，布迪说，这是因为该协议不仅涉及两个地区之间的交通运输权交换，而且还涉及航空安全和安保，空中交通管理，消费者保护以及社会和环境问题的更全面的合作。

该协议还标志着东盟 - 欧盟合作关系成立45周年。

“自大约9年或10年前以来一直在讨论的协议，Alhamdulillah，今天可以在印度尼西亚成为东道主时达成一致，”布迪·卡里亚·苏马迪（Budi Karya Sumadi）在10月17日星期一在巴厘岛努沙杜瓦主持会议后说。

布迪说，东盟地区和欧盟这两个地区共有37个国家，其中东盟有10个成员国，欧盟有27个成员国。

他继续说，通过这项协议，希望它将进一步加强东盟 - 欧盟战略伙伴关系，改善航空服务，并支持全球航空业增长的可持续性。

“与欧盟的空中关系协议表明，东盟地区具有战略地位，在国际社会眼中经过深思熟虑，”他说。

在竞争日益激烈的州际和洲际竞争中，布迪希望东盟成员国在充满不确定性的全球形势中，无论是COVID-19大流行，能源危机，粮食，金融还是世界地缘政治状况，都能高度团结一致，相互帮助，相互加强。

从2022年10月14日星期五到2022年10月17日星期一，印度尼西亚通过交通部担任主席/主席举行了多次会议。

会议在高级运输官员级别（第54届东盟高级运输官员会议）和运输部长级别（第28次东盟运输部长会议）举行。

除了东盟成员国的一些部长和代表团出席会议外，还有来自东盟演讲伙伴国家，即日本，韩国，欧盟和中国的代表出席了会议。

这个年度例行议程是在线举行两年后首次面对面举行。

“随着数百个出席巴厘岛的外国代表团出席，希望在受到COVID-19大流行影响两年多后，它能够重振巴厘岛的经济和旅游业，”他说。