美国宇航局报告地球臭氧层空洞开始赋予，危险如何？
雅加达 - 据报道，上周地球臭氧层空洞有所增加，甚至比北美还要大。然而，科学家表示，这种规模仍处于合理的类别。
“总体趋势是升级。今年的情况有点糟糕，因为今年有点冷。所有数据都表明臭氧正在改善，“美国宇航局太空航空中心首席科学家戈达德保罗纽曼说，他追踪臭氧消耗。
根据美国宇航局的观察，臭氧空洞在10月5日的峰值超过2640万平方公里，这是自2015年以来最大的一次。
科学家说，由于臭氧洞所在的南极地区温度比平时低，海拔12至20公里，因此咀嚼臭氧的氯化学物质的条件已经成熟。
美国之音10月16日星期日援引麻省理工学院顶级科学家苏珊·所罗门（Susan Solomon）的话说，只看臭氧层空洞的最大尺寸，特别是今年10月，可能会产生误导。
所罗门说：“臭氧消耗将开始较晚，需要更长的时间才能达到最大空洞，而且洞通常在9月更浅，这是研究臭氧恢复的关键月份，而不是10月。
南极地区上方的臭氧消耗是由平流层中的高氯化合物引起的，其中大部分可归因于氯氟烃（CFCs）的使用。
在南极洲的冬季，温度变得足够低，极地平流层云（PSC）在高处形成。然后，这些PSC为化学反应提供表面，将氟氯化碳转化为更活跃的形式，如氯气。
当阳光在春季极点开始时返回时，紫外线辐射会分解氯气分子并释放氯原子，然后氯原子与臭氧分子相互作用并破坏臭氧分子。
因此，南极臭氧空洞总是在春季生长，当温度变得太高而无法PSC时，最终会保持稳定。
春天越冷，破坏的可能性就越大，这就解释了为什么近年来臭氧层空洞看起来如此之大。
美国宇航局自己对臭氧层空洞的测量显示，10月11日已缩减至2267万平方公里（875万平方英里）。
10月1日，南极地区上方臭氧的最小厚度记录为97个单位的多布森，但十天后上升到105个单位的多布森。
最有可能的是，寒冷的气温也是造成今年臭氧层空洞相对较大的原因，一些人怀疑中国工厂非法使用氟氯化碳可能是原因之一。
最后，科罗拉多大学的布莱恩·托恩（Brian Toon）说，澳大利亚的重大森林大火和汤加最近的水下火山爆发也声称产生了影响。