Gojek和Grab沉默了与合并问题相关的数千种语言

雅加达-据报道，Gojek和Grab乘车服务即将合并或合并这两家公司。但是不幸的是，他们两个都同意对这个问题保持沉默。

据彭博社的消息人士称，Gojek和Grab现在处于谈判阶段，并缩小了他们在提供服务方面的意见分歧。

此外，正在由软银集团公司的孙正义（作为Grab的主要投资者）参加的每家公司的最高领导人之中，将确定最后的细节。

VOI在12月3日星期四与Nila联络时说：“我们无法回应市场上流传的谣言。”

两家公司合并的问题是由于几个国家的损失，这些国家也在遭受COVID-19大流行的影响而遭受了经济衰退，尼拉实际上否认了这一点，因为据他说，尽管尽管如此，戈耶克的基本业务仍在增长大流行的影响。实际上，Gojek的一些服务可带来正利润。

Nila表示：“我们可以说的是，包括流行期间在内，Gojek的业务基础正在变得更加牢固。我们将继续优先考虑可持续增长，以便在我们运营的所有地方为我们的用户和合作伙伴提供最佳服务。”

Grab也表达了同样的观点，后者也不愿对两家乘车公司的合并计划发表评论。通讯高级经理Grab Indonesia的Dewi Nuraini说，她不想在这个问题上进一步猜测。

戴维在短信中说：“谢谢你的提问，但是我们不对市场上的炒作发表评论。”

从流传的报道来看，如果发生合并，那么Grab的联合创始人Anthony Tan将成为联合实体的首席执行官，而Gojek的高管将以Gojek品牌在印度尼西亚开展新的联合业务。

当两家公司在各个国家以及印度尼西亚遭受损失时，几方还参加了对讨论的质疑。印度尼西亚是印度尼西亚，这是两家公司竞争的原因，因为COVID-19大流行导致大规模限制。

从两个应用程序的估值都可以看出这一点，这些应用程序在二级市场上的股票价格大幅下降，而二级市场上的股票是非正式交易的。总部位于新加坡的Grab在2019年的最后一轮融资中价值140亿美元，交易价格折让25％。

同样，总部位于雅加达的Gojek股票去年的估值也接近100亿美元，也以高价出售。