特兰斯雅加达泰皮斯商业化欢迎纪念碑

雅加达 - DKI雅加达BUMD，PT跨雅加达拒绝 通过正在振兴的印度尼西亚外雅加达本达兰酒店（HI）巴士站将欢迎纪念碑商业化 。

“我们不同意这一点，因为跨雅加达，我们本质上是包容性的，所以这是每个人都可以享受的东西，”PT TransJakarta运营主任M Indrayana 说，10月11日星期二报道。

显然，他说，必须有一个过程。例如，与使用门票或QR码有关。

然而，他承认，那些能够通过公共汽车站二楼的“天空甲板”设施欣赏这些文化遗产物品的人必须是TransJakarta的乘客。

使用门票或QR码，不是每个人都可以进入Hi环岛跨雅加达巴士站。但它

可以记录来那里使用设施的人数。

“我不想谈论关税，是的，但这意味着我们目前运行的也符合规则，即正如州长所说，你必须'点击'和'点击'，”他说。

此外，几乎所有雅加达人或活跃在雅加达的人都是跨雅加达的客户。甚至跨雅加达也为社区提供具有一定标准的特殊设施。

“现在，客户的标准是那些进来使用门票的人，但对于那些有残疾的人来说， 他们继续符合某些标准，如老年人和其他人，他们也可以获得一张免费卡，”他说。

这意味着它不会降低这个公共汽车站或所有跨雅加达设施的包容性。

Indrayana说，一个带有“天空甲板”设施的公共汽车站的存在，为欣赏HI环形交叉路口和欢迎纪念碑的景色提供了另一种选择，即使纪念碑的视野被阻挡了。

“如果我们在道路的中间，我们对欢迎纪念碑的看法会受到干扰，但作为回报，我们可以提供一个新的，更好的区域，也可以被许多人享受，”他说。

此前，历史学家JJ Rizal抗议振兴外雅加达邦达兰HI巴士站，因为它被认为侵犯了与文化遗产相同的ODCB地区。

他要求停止建造标志性的公共汽车站。

“公共汽车站留在原地，但寻找友好和尊重历史区域的建筑模型，这种设计更尊重文化遗产的远景，而不是故意利用具有商业价值的空间进行商业化，”他说。