电动汽车电池火灾处理火灾消防员在飓风伊恩梅兰达佛罗里达期间
雅加达 - 佛罗里达州的消防员在前段时间飓风伊恩造成的破坏性洪水之后面临着新的问题。消防员面临着由电动汽车中淹没的电池引起的爆炸性火灾。
当电动汽车电池产生大量水时，它们就有腐蚀的风险，可能导致意外火灾。据州高级消防官员称，佛罗里达州是美国仅次于加利福尼亚州的第二大电动汽车市场，拥有95，000辆注册车辆。
由于飓风伊恩，有如此多的电动汽车停用。当电池相关时，火灾开始了，“佛罗里达州消防员元帅和金融官员吉米萨罗尼斯在10月6日星期四的推文中说。这是我们的消防员以前从未面对过的新挑战。至少在这样的规模上。
伊恩禁用了大量的电动汽车。当这些电池腐蚀时，火灾开始。这是我们的消防员以前从未面对过的新挑战。至少在这种规模上。#HurricaneIan pic.twitter.com/WsErgA6evO
—— 吉米·帕特罗尼斯 （@JimmyPatronis） 十月 6， 2022
“需要对电动汽车进行特殊培训和了解，以确保这些火灾得到快速安全地扑灭，”他在随后的一条推文中继续说道， “每日邮报”援引道。“感谢[北科利尔消防救援]的辛勤工作。
佛罗里达州纳波利西亚的马卡西娅视频，以及特斯拉的马图亚。在气候变化的气候中，我们只能用空气来维持一种空气。
飓风伊恩淹没了佛罗里达州西海岸的几个城市，因为风暴被归类为4级风暴，携带风速为155英里/小时。
到目前为止，这场恶性风暴已经造成了1010亿美元的死亡和破坏 - 使其成为美国有史以来最昂贵的风暴之一。当它着陆时，全州260万人的电力必须熄灭。
随着乔·拜登（Joe Biden）政府通过“降低通货膨胀法案”推动电动汽车，电池引发火灾的消息出现了，该法案的EV税收抵免为7，500美元。
包括加利福尼亚州和纽约州在内的几个州已经颁布立法，逐步取消汽油动力汽车，这两个州都将在2035年之前禁止汽油车。
这些努力旨在减少温室气体排放，并减少未来几十年气候变化的影响。然而，这两个州缺乏基础设施来驱动数以万计的新车而没有排放。
在纽约市，只有677个电动汽车充电站，尽管到2030年该市将在路边增加10，000个充电器。这一增加可能不足以为届时预计上街的所有电动汽车提供动力。
电动汽车的另一个问题是成本因素，因为现在大部分价格平均比汽油动力汽车高出20，000美元左右。
需要对电动汽车进行特殊培训和了解，以确保快速安全地扑灭这些火灾。感谢@NCFRPio的辛勤工作。#Hurricanelan pic.twitter.com/oN0RvQTG2U
—— 吉米·帕特罗尼斯 （@JimmyPatronis） 十月 6， 2022
根据凯利蓝皮书，电动汽车的成本“远高于行业平均水平，与一般价格相比，更符合奢侈品价格。
美国其他17个州也加入了加州运动，约占美国新车销量的40%。
美国最大的电动汽车汽车制造商是埃隆·马斯克（Elon Musk）的特斯拉，占2021年销售额的近70%。
各州禁止汽油燃料汽车政策的另一个主要不确定性是，贵重矿物（尤其是锂）将以多快的速度可用于生产满足2035年电动汽车目标所需的大量电池。
LAURIE tujuk，克钦独立军政府事务高级经理，加利福尼亚州政府事务高级经理是针对彭华兰的。
他敦促各州支持鼓励消费者购买电动汽车，并帮助建立更简单，更公平的充电系统。