能源、可持续发展和气候B20工作组支持印度尼西亚电动汽车生态系统的加速发展

雅加达 - 能源，可持续发展和气候业务20工作组（TS ESC-B20）通过能源领域的政策建议和政策行动，全力支持印度尼西亚电动汽车生态系统的发展。

能源、可持续发展和气候商业20工作组由来自全球能源行业的8位联合主席和来自G20国家的150多名高管组成，提出了三大支柱建议，即：首先，通过降低碳强度，加速向可持续能源利用的过渡;第二，确保公平、有序和负担得起的向可持续能源利用过渡;第三，增加人们获得清洁和现代能源的机会。

TF ESG主席Nicke Widyawati在10月6日星期四向媒体发表的一份声明中说：“在围绕我们在能源，可持续性和气候工作组制定的政策建议的战略讨论中，我们还强调了电力在能源转型中的重要作用。

在与印度尼西亚共和国总统特别工作人员合作的焦点小组讨论中，Nicke Widyawati解释说，实现印度尼西亚政府在国家自主贡献（NDC）中的目标，即到2060年增加减排量和实现净零排放的努力之一取决于能源部门，电动汽车的实施将发挥关键作用。

据他介绍，根据Joko Widodo总统的指示，目标是到2025年，印度尼西亚将至少有200万辆电动摩托车在道路上使用，到2030年将使用约1300万辆电动摩托车。

“政府已经发布了几项法规，以促进和加速电动汽车的使用，”尼克补充说。

尼克继续说，TF ESC B20还编制了几项政策行动，以支持电动汽车加速发展，即：

1. 政策行动1.1，即提高运输、建筑和工业部门的能源效率提高率;2.政策行动1.4是逐步增加发展中国家获得资金的潜力和便利，以加速能源转型;3。政策行动2.3是通过确保人力资源能够适应知识转让、技能提升和讲习班等变化，4来帮助能源转型的准备。政策行动2.4是确保以可持续的方式开采能源转型技术所需的基本矿物;5。政策行动3.1是加速部署综合能源接入解决方案，包括社区参与的离网和基于电网的电气化，以扩大能源获取并促进繁荣的经济。

Nicke表示，在鼓励使用有针对性的电动汽车和实现使用电动汽车的广泛社会经济效益方面，需要各利益相关方的支持，以克服消费者采用电动汽车的各种障碍，抓住工业增长机遇，防范可能出现的风险。

作为TF ESC B20的商业实体之一，Pertamina还通过加入印度尼西亚电池公司（IBC）表明了其对电动汽车生态系统发展的承诺，该公司是一家国有合资企业，将生产电动汽车电池。

此外，Pertamina还运营着6个公共电动汽车充电站（SPKLU），分布在DKI雅加达和巴厘岛。

目前，Pertamina还安装了238个GES太阳能电池板，6个电动汽车充电站和14个用于交换电动机电池的电池交换站。

Pertamina的目标是，以后所有出口，包括下游和上游，都将从新能源和可再生能源中增加。

“出于这个原因，电动汽车行业的利益相关者之间需要协同作用，从政府，制造商，电动汽车用户和协会开始，作为交流思想和评估行业发展的论坛，”Nicke总结道。