埃隆·马斯克（Elon Musk）希望以3.06亿印尼盾的价格出售擎天柱机器人，并将在三年内批量生产

雅加达 - 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）于9月30日星期五展示了人形机器人“Optimus”的原型。许多人预测，电动汽车制造商将能够生产数百万美元，并以不到2万美元的价格出售，价格不到特斯拉Model Y汽车价格的三分之一。

马斯克表示，他预计将在未来三到五年内准备好接受机器人的订单，并描述了开发该产品十年或更长时间的努力。这是他迄今为止给出的最详细的业务愿景，他说这可能超过特斯拉的电动汽车收入。

特斯拉为大众市场设计和制造机器人的动力也将通过其工厂工作进行测试，使其与其他尝试过人形机器人的制造商区分开来。

在特斯拉位于加利福尼亚州帕洛阿尔托的办公室里，人们热切期待的原型机器人的揭晓，也是马斯克所描述的让特斯拉被视为人工智能等领域的领导者的努力的一部分，而不仅仅是一家制造“酷炫汽车”的公司。

特斯拉在二月份开发的一个实验性测试机器人上周五走出去向人群挥手，特斯拉展示了一段视频，如果机器人能够执行简单的任务，比如给工厂浇水，搬运箱子和在公司的生产站举起金属棒。加州。马斯克称其为擎天柱，并表示它将在几周内启动并运行。

“要完善擎天柱并证明这一点，还有很多工作要做，”马斯克说。“我认为擎天柱将在5年或10年内变得令人惊叹，就像太棒了一样。

他说，现有的人形机器人正在“失去大脑”——以及自己解决问题的能力。相反，他认为，Optimus将是特斯拉希望生产数百万美元的“高能力机器人”。

其他汽车制造商，包括丰田汽车和本田汽车，也开发了能够做投掷篮球等复杂事情的人形机器人原型，ABB和其他公司的生产机器人是汽车制造业的支柱。

但特斯拉是唯一一个为大众市场机器人推动市场机会的公司，这些机器人也可以用于工厂工作。

特斯拉的下一代机器人将使用特斯拉设计的组件，包括其携带身体的2.3千瓦时电池组，芯片系统和执行器来推动其四肢。该机器人设计重73公斤。

特斯拉工程师和马斯克一样，都穿着黑色T恤，金属机器人手画成心脏的形状，他们解释了他们如何开发机器人的功能，包括手指如何移动等领域，重点是制造成本。降低产量。

“我们正试图遵循最快的路径的目标，即一个有用的机器人，可以用体积建造，”马斯克说。

马斯克说，通过扩大其机器人业务，特斯拉正在改变其着名的使命宣言的条款，该宣言已成为其对投资者和气候活动家的吸引力的一部分，承诺“加速世界向可持续能源的过渡”。

“Optimus与可持续能源的加速并不直接一致，”马斯克说。“我认为随着擎天柱的出现，他的使命有所扩大 - 你知道，我不知道：让未来变得非凡。

马斯克称这次活动旨在招募工人，而舞台上的工程师迎合了技术观众。他们详细介绍了特斯拉设计机械臂并使用碰撞模拟器技术来测试机器人在不破裂的情况下摔倒的能力的过程。

马斯克之前曾谈到人工智能的风险，他说，机器人的大规模发射有可能“改变文明”，创造“一个富足的未来，一个没有贫困的未来”。但他表示，他认为特斯拉股东在审查公司的努力方面发挥作用非常重要。

“如果我疯了，你可以解雇我，”马斯克说。“这很重要。

Twitter上的大部分反应都是积极的，重点是特斯拉自去年8月以来开发工作的速度，当时特斯拉宣布了其特技项目，让一个穿着白大褂的人模拟人形机器人。

亚利桑那州立大学机器人学教授亨利·本·阿莫尔（Henri Ben Amor）表示，马斯克出售机器人的目标价格为2万美元是一个“好提议”，因为目前建造一个人形机器人的成本约为10万美元。

“雄心壮志的类型与他们所展示的东西之间存在一些差异。当谈到敏捷性，速度，稳定行走的能力等方面，还有很多工作要做，“阿莫尔说。

卡内基梅隆大学机械工程教授亚伦·约翰逊（Aaron Johnson）也表示，对机器人的需求值得商榷。

“真正令人印象深刻的是，他们很快就达到了这个水平。仍然有点模糊的是他们赚取这些数百万美元的实际用例，“约翰逊说。

特斯拉还在活动中讨论了其拖延已久的自动驾驶技术。从事自动驾驶软件工作的工程师解释了他们如何训练软件选择操作，例如何时加入流量，以及如何加速计算机决策过程。

今年5月，马斯克表示，如果不实现完全的自动驾驶能力，世界上最有价值的汽车制造商将“基本上为零价值”，并面临越来越多的监管调查以及技术障碍。

马斯克上周五表示，特斯拉完全自动驾驶能力的beta测试将“技术上”准备好在2022年底之前在全球范围内推出，但监管是一个障碍。