燃料增加被认为是适当的，以防止明年臃肿的政治成本

雅加达—经济与金融发展研究所（Indef）经济观察家阿布拉·塔拉托夫（Abra Talattov）表示，政府今年改革能源补贴的决定被认为是适当的。

据他介绍，2022年国家预算中仍然存在与赤字和政治成本问题相关的自由裁量空间，如果推迟，这种空间将会更大。

“能源补贴政策改革的势头必须在下半年立即加快。这是因为这将对能源补贴政策产生巨大变化，“他在9月19日星期一引用的一份书面声明中说。

根据Abra的说法，该政策将产生几个影响，例如通货膨胀，即使它是暂时的，以及公众对新政策的抵制和利弊。

“第二年中期的这一改革时刻也将允许评估。因此，当负面影响相当广泛和大时，政府可以进行调整或改善政策，“他说。

有人解释说，与2022年国家预算赤字相关的自由裁量空间和2022年上半年国家预算的盈余状况也日益增强今年适当补贴政策改革的势头。因此，如果由于这些改革而存在风险，仍然可以通过国家预算的灵活性来抑制它。

“我认为正确的势头是今年与明年相比，明年国家预算赤字不能再超过GDP的3%。如果事实证明能源补贴转型政策存在负面的过度行为，政府仍然可以减少，“他说。

阿布拉举了一个例子，如果政府的能源补贴是针对社会底层40%的人的。然而，实际上，50%至70%的人也需要这些补贴。

“当然，这需要评估给予什么样的补贴，闭门造车的能源补贴政策变化创造了多大的效率，”他说。

同样，印度尼西亚大学经济学家Teuku Riefky认为，现在是进行财政改革，特别是燃料补贴的动力。据他介绍，印度尼西亚已经度过了大流行，不久之后它将进入政治年。在这种情况下，政治成本被认为仍然不像推迟到下一年那样大。

“我认为越早越好，因为拖延得越多，政治成本就越高。选举越接近，政治成本就越高昂。从某种意义上说，还需要谈判，需要从任何一方获得很多政治支持，“Riefky说。