强制性电动汽车为财政部混淆：通常基于CC，现在该怎么办？

雅加达 — 众所周知，财政部（Kemenkeu）通过国有资产总局（DJKN）继续跟进佐科·维多多总统的指示，该指示要求未来将电动汽车用于政府服务车辆。

财政部DGT国有财产局局长恩塞普·苏达万（Encep Sudarwan）表示，电动汽车（EV）的大规模采购必须经过全面的研究和实用性方面。原因是政府购买的每件物品都必须有一个全面的管理计划，直到将来被淘汰。

“它正在被处理，因为它必须从头到尾（从头到尾）都清楚如何。可以肯定的是，一个团队已经成立，我们被包括在内，“他在9月16日星期五向记者解释时说。

根据Encep的说法，吸引团队注意力的一件事是如何对电动汽车进行分类，以便根据每个机构的职位等级来区分它们的命名是合适的。例如，在传统汽车中，分组取决于发动机容量（CC）。

也就是说，汽车的CC越大，该名称是为高级官员准备的。它还与设施以及汽车的价值有关。

“嗯，这很有趣。例如，如果有某个官员的公务车是2，500 CC或3，000 CC。如果你现在用这辆电动汽车，它是什么尺寸？“他说。

因此，Encep确保政府将在公务车辆的使用中设定新的标准，尤其是电动汽车类型的车辆。

“我们必须为货物制定标准，需求标准和其他标准。这就是我们正在制定的，“恩塞普说。

众所周知，将电动汽车用于公务车辆的说明包含在2022年第7号总统指令中，该指令涉及将基于电池的电动汽车用作中央政府和地方政府机构的运营服务和/或个人车辆。