为了找到额外的性能，Quartararo在阿拉贡尝试雅马哈的新底盘

雅加达 - 雅马哈车手法比奥·夸塔拉罗（Fabio Quartararo）将在本周末的阿拉贡大奖赛上使用雅马哈的新底盘，因为随着弗朗切斯科·巴格纳亚（Francesco Bagnaia）登上积分榜榜首，世界冠军争夺战将升温。

夸塔拉罗仍然控制着积分榜，领先杜卡迪车手30分，但巴格奈亚在阿拉贡之前已经连续赢得了四场比赛，并且是像去年一样在西班牙赛道上重复胜利的最爱之一。

多亏了这四场胜利，巴格奈亚砍下了60多分，在还剩下六场比赛的情况下接近卫冕冠军。

为了找到更多的形式，Quartararo将使用他在上周的Misano测试中测试的新雅马哈底盘在阿拉贡进行免费练习。

“我们将拥有来自Misano测试的底盘，我们将看到何时可以使用它，”Quartararo在阿拉贡举行的赛前新闻发布会上说，安塔拉周五援引他的话说。

“我认为米萨诺的测试很重要，这不是关于我们测试的内容，但在米萨诺比赛之后，一切都有点失望，但我认为这让他们再次微笑并增加了信心。所以这是一个很好的考验，也是一个振奋每个人精神的好时机。

然而，这位法国车手承认阿拉贡是一条相当难以驯服的赛道，因为夸塔拉罗的最佳成绩是2019年的前五名。

“这是一条艰难的赛道，但我们每次在练习和排位赛中都非常快，但在比赛中我们从来没有得到过好成绩，”他说。

“我们知道问题是什么，特别是在过去的两年里，所以我们将努力解决这个问题，这样今年就不会再发生这种情况。第4区对我们来说仍然是最艰难的，但我相信，我们会看到。

夸塔拉罗于2019年首次在阿拉贡进行了一场顶级比赛，当时他错过了杆位，但在本赛季作为新秀第八次从前排开始。他在比赛开始时与小牛维纳莱斯（Vinales）进行了比赛，但只能完成P5，这是他迄今为止在西班牙赛道上的最好成绩。

在2020年阿拉贡大奖赛中，尽管在FP3中摔倒，但他还是获得了杆位，但由于比赛中的技术问题，他完成了P18。然后在特鲁埃尔大奖赛上，他从P6开始，完成了P8。

去年，他在巴格奈亚和杰克·米勒之后开始了P3，但他的位置在首圈跌至P7，不得不连续第二次在阿拉贡获得P8成绩。