坦林地铁站，DKI周边交通工程建设的影响，直到2023年1月

雅加达 - DKI雅加达运输局将进行与雅加达捷运坦林站（CP-201）建设相关的交通工程。由于施工活动，拉林工程从2022年9月12日开始到2023年1月15日。

施工工作包括用于改善土壤稳定性的动力搅拌机和喷射灌浆，建造站墙（D墙），为调查宗教事务部在坦林站建设区域的地面锚进行钻探，以及安装国王哨所作为坦林站的临时柱结构。

以下是一些交通工程，分为三个阶段：

坦林站交通工程，2022 年 9 月 12 日至 9 月 22 日

a. M.H.坦林街西侧（城市方向）

- 从BPPT大楼前部到宗教事务部大楼前方，交通最初由4条普通车辆车道和1条横贯美洲车道和普通车道（4 + 1）之间的混合交通组成，成为普通车辆的3车道和1条混合车道（3 + 1）。

- 印尼银行大楼前的交通流量仍与当前配置相同。

b. JL. M.H.坦林的交叉路口 - Jl. 凯邦·西里

- 在Jl.M.H.坦林的交叉路口 - Jl.凯邦西里赫仍然与当前的交通流量规则相同。

c. 惹兰 M.H. 坦林东侧 （方向 布洛克 M）

- 从能源矿产部大楼前方到Wisma Mandiri，与当前交通状况相同，在工作区东侧配置2条普通车辆车道和1条混合车道（混合交通），在工作区西侧配置1条常规车道（逆流）（3 + 1）。然后从Wisma Mandiri的前方，位于工作区西侧的1条常规车道（逆流）将被转移到工作区的东侧，然后返回Thamrin 10食品创意园（3 + 1）前的3条常规车辆车道和1条混合交通车道。

坦林站交通工程，2022年9月23日至10月21日

a. M.H.坦林街西侧（城市方向）

- 从BPPT大楼前部到宗教事务部大楼前部，与1-3D期的交通状况相同-在印度尼西亚银行大楼前，交通最初由5车道的普通车辆和1车道的混合交通（5 + 1）组成，到4车道的普通车辆和1车道的混合交通（4 + 1）。

b. 惹兰 M.H. 坦林东侧 （方向 M）

- 从能源和矿产资源部大楼前方到坦林10食品创意园前方，交通返回3车道的普通车辆和1车道的混合交通（3 + 1）。对于以前存在于1-3D阶段的工作区域西侧的车道（逆流），在此阶段可以省去。

坦林交通工程，2022年10月22日至2023年1月20日

a. M.H.坦林街西侧（城市方向）

- 从BPPT大楼前部到宗教事务部大楼前方，车辆车道改为工作区西侧的3条普通车辆车道和1条混合车道（混合交通），工作区东侧的1条普通车道（逆流）（4 + 1）。

- 在原先由5条普通车道和1条混合车道（混合交通）（5 + 1）组成的印度尼西亚银行大楼前，它将在工作区的西侧改为2条普通车辆车道和1条混合车道，在工作区的东侧（3 + 1）改为1条常规车道（逆流）。

b. 惹兰 M.H. 坦林东侧 （方向 M）

从能源矿产部大楼前方到坦林10号食品创意园，交通改为3车道的普通车辆和1车道的混合交通（3 + 1）。