为燃料提供动力的因素使印度尼西亚无能为力

日惹 政府采取的燃料油价格（BBM）上涨继续引起抗议。事实上，在政府决定提高燃料价格四天后，几个地区发生的示威活动继续影响着这一变化。除此之外，公众必须知道影响燃料上涨的因素是什么。

迫使政府强制推高燃油价格的因素不仅来自内部条件，还受到该国外部因素的影响。所讨论的因素如下，VOI取自各种来源。

印尼政府提高燃料价格的政策与世界石油卡特尔石油输出国组织（欧佩克）的决定是分不开的。欧佩克本身由世界石油出口国填补。其中一项任务是改善供应和控制世界原油价格。

世界上原油的价格和供应也受到世界石油生产国的影响。事实上，世界上62%的石油供应在中东国家的控制之下，集中在五个国家，即沙特阿拉伯、阿拉伯联合酋长国、卡塔尔、伊拉克和科威特。安全和中东政治的动荡将对世界石油产生重大影响。印度尼西亚作为世界石油消费国，对这种情况无能为力。

世界石油公司在决定印度尼西亚的燃料价格方面也发挥着重要作用。它们对石油有影响，特别是与矿床（库存）和钻井（石油钻探）有关。

经济法规定，当对大型物品的需求时，价格也会上涨。这也适用于原油商品。更重要的是，基于化石燃料的国际社会的运输需求越来越高，这对石油需求的增长产生了影响。

原油价格对印尼燃料价格上涨有巨大影响。例如，当全球原油价格飙升时，作为燃料进口公司的Pertamina运营成本也将增加。

美元兑印尼盾的汇率也对燃料价格上涨产生影响。当汇率走弱时，政府自动不得不花更多的钱购买以美元购买的石油。

壳牌印尼企业关系副国家主席兼副总裁Susi Hutapea评估说，有几个因素促使政府调整燃料价格。

“有许多因素，从大流行，世界油价上涨，市场状况，外汇汇率到保证金限制。组件非常透明，因为它们已经确定，我们无法摆脱'公式'，“Susi说，引自Antara，9月7日星期三。

“价格调整是从预定的价格公式中考虑的。仅此而已，“他继续说道。

不仅如此，价格调整将考虑到各种因素。例如，加工石油产品的价格基于普氏新加坡的平均值（MOPS），政府税收和海关，分销成本和运营成本，以公司的业绩和促销活动为依据。

众所周知，截至9月3日星期六，政府已经提高了燃料价格。根据这项政策，珀塔利石补贴燃料的价格从每升7，650印尼盾到每升10，000印尼盾。同时，柴油从每升IDR 5，150到每升IDR 6，800。对于非补贴燃料，Pertamax的价格最初为每升12，500印尼盾，为每升14，500印尼盾。

除了影响燃料上涨的因素外，还可以获取有关 VOI.ID 的其他有趣信息。