2022年9月燃料价格政策
日惹 - 政府发布了补贴燃料油（BBM）定价的新政策。政府将燃料分为三类，其中的价格类型是，某些燃料是补贴燃料，特殊燃料分配和普通燃料。
燃油价格政策因此，从2015年1月1日开始，新的价格公式将出现，因为煤油的价格为每升2，500盾，柴油为7，250盾，高级RON 88将为7，600盾。
“政府发布了一项新政策来设定燃料价格，该政策将于2015年1月1日生效。通过这项新政策，政府建立了三种类型的补贴燃料，即某些燃料或补贴燃料，然后是特殊燃料分配和第三种一般燃料，“能源和矿产资源部长Sudirman周三在经济协调部长办公室说（31/12/2014）。
“分配燃料”的意思是非补贴燃料，应分配到偶尔远离/困难的指定区域，因此需要政府的努力，因此它被称为特殊分配燃料。
关于价格政策，政府已根据其计算公式确定了燃料价格的类型。首先，两种类型的补贴燃料是，煤油价格始终保持不变，每升价格为2，500印尼盾（包括增值税），其次是柴油，创建了确定方法，该公式由基本价格加增值税加机动车燃油税减去1000盾补贴组成。如果柴油的经济价格上涨或下跌，补贴价格就会起起落落。
“这将是一项好政策，因为人们将被邀请熟悉经济价格的动态，”部长说。
接下来，特殊燃料分配，确定价格政策|基本价格公式加上点加税（VAT）和机动车辆燃油税（PBBKB），以及将给予分配率为2%的商业实体的分配率。
最后，通用燃料是一种燃料，其价格将模拟市场经济价格，销售价格公式也由政府确定。“我再次强调，虽然价格是由市场决定的，但这并不意味着政府是放手的，政府控制着普通燃料价格的设定方法。这种普通燃料除上述两种燃料外，第三种不予补贴。
补贴燃料政策最近几天，大众 媒体似乎正在积极地告知政府 监管补贴燃料（燃料油）价格政策的议程。
这个消息占据了交通运输部或与交通部职能和职责有关的完美新闻的40%左右。全国大众媒体提出了有关控制补贴燃料实施议程的消息，其中大量大众媒体仍然包含关于是否使用控制补贴燃料实施的政策的辩论。
大众媒体更多地强调了政府在利用控制补贴燃料实施的政策时可能面临的弱点或障碍，并可以选择强制机动车辆使用汽油和pertamax燃料。
除了控制政府准备的补贴燃料 之外，还有两种最有可能使用的替代方案 。 首先，从2012年4月1 日起，在爪哇巴厘岛分级控制优质 补贴燃料的消耗。
二是分级提高优质品种 补贴燃料价格。
补贴燃料监管是2011年关于2012年国家预算的第22号法律（UU）的授权。根据 该法第7条第（4）款的规定， 2012财年对某些类型燃料和液化石油气（LPG）钢瓶3公斤补贴预算的监管是通过分配补贴燃料来实施的，该预算是通过将补贴燃料分配在更理想的目标和政策中进行的。
第（4）款第1点的解释证实了这一点，即自2012年4月1日起，通过控制爪哇-巴厘岛地区私人四轮车优质燃料品种的消费，在目标之后分配补贴燃料。为了支持这项政策， 政府将修订第55/2005号总统条例（Perpers），特别是第2条第（3）款和第（4）款，其中规定 所有类型的土地，河流，湖泊和过境运输车辆都有权消耗补贴燃料。
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