巴东帕里亚曼 - 北干巴鲁收费公路逐步建成，西苏门答腊DPRD坚持州长马希尔迪采取战略步骤

西苏门答腊 - 西苏门答腊DPRD主席Supardi要求州长Mahyaldi Ansharullah认真为Padang Pariaman-Pekanbaru收费公路购买土地，该公路仍为77%。

“根据机构职责和当局，DPRD一再提醒省政府（Pemprov）直接与社区进行干预，以加速征地，”他在巴东说，8月28日星期日，据安塔拉报道。

第一部分建设的初始过程始于2018年，但征地进度仍为77%。而要处理的路段的长度为36.15公里，但到目前为止，物理道路仅完成了10%。

“从一开始，这条收费公路的建设周期就非常缓慢。虽然在其他地区已经完成，但州长必须采取战略步骤，“他说。

据他介绍，导致物理道路仅达到10%的因素是因为77%的土地征用过程经历了一个非常漫长而复杂的过程。另外，时间段很慢，这使得PT Hutama Karya也没有能力继续下去。

他说，Padang Pariaman-Pekanbaru收费公路的建设是印度尼西亚总统佐科维多多发起的国家战略计划。

根据收到的数据，没有西苏门答腊社区拒绝获得土地进行顺利开发。

“也许有些因素阻碍了收购过程，并声称土地是他们的，”他说。

他说，在这种情况下，省政府作为中央政府的延伸，有义务确保该项目的安全。

“正如DPRD一再警告的那样，州长早就应该进行干预，”他说。

他认为，在征地问题上可以采取的一个解决办法是，将赔偿金存入法院，以便在问题得到解决时支付。

“只是州长根本没有这样做。这是非常尴尬的，廖内刚刚完成建设，我们才刚刚开始。与此同时，日复一日，省政府花更多的时间在会议上，而不是做决定，“他说。

西苏门答腊省政府应该为巴东帕里亚曼 - 北干巴鲁收费公路建设缓慢的土地征用过程感到羞耻，因为对于其他省份来说，他们的收费建设已经基本完成，而对于西苏门答腊来说，土地问题仍未完成。

此外，佐科威总统刚刚宣布了印度尼西亚通货膨胀率最高的地区。在这种情况下，西苏门答腊岛的通货膨胀率在全国排名第二，每年达到8.01%。

如果收费公路的建设仍然无法继续，而其他省份已经拥有收费公路，他认为西苏门答腊的通货膨胀威胁将更高，因为高昂的运输成本也将导致高成本和高基本需求。

“如果不修建这条收费公路，西苏门答腊岛就会倒塌，”他说。