富人、经济学家享受的燃料补贴：必须转化为现金援助

雅加达 - 如果政府最终决定提高燃料油（BBM）的价格，就必须通过直接现金援助（BLT）来保护脆弱社区。这是因为BLT社会援助计划被认为是有效的，并且可以解释其数据。

经济与金融发展研究所（Indef）研究主任Berly Martawardaya表示，后来燃料价格的上涨也肯定会影响食品价格，这在脆弱社区中立即感受到。

“为了让粮食价格上涨在较低的社区感受到，其食品支出的组成部分和比例很高，即20%至40%，需要得到保护，BLT机制被证明是记录和计算的，”贝利说，8月16日星期二。

此外，贝利继续说，燃料补贴给国家预算（APBN）带来了沉重的负担，尽管这种影响并不富有成效。

“递减的燃料补贴，是的，往往享受更富裕，更多的汽车，更多的道路，”berly解释说。

因此，根据贝利的说法，现在是政府“做出艰难的选择”并向人民解释的时候了。“减轻对社会的影响，这是最脆弱的因素，”他说。

与此同时，印度尼西亚大学经济与商业学院院长Teguh Dartanto透露，由于全球经济动荡，印度尼西亚经济复苏的积极趋势正面临能源补贴问题。因此，对燃料补贴的评估对于政府减轻财政负担是可行的。

“由于全球经济走向衰退的动荡，经济复苏的趋势将被打破。在我看来，评估燃料补贴是可行的，因为它可以减轻财政负担，“Teguh解释说。

社会保护

此外，Teguh说，即使燃料没有增加，通货膨胀的影响对公众来说也相当沉重。这可以从市场上一些基本必需品价格的上涨中看出。

“这意味着在社会保护或社会缓冲方面，尽管没有对燃料价格进行评估，但基本必需品的价格已经上涨，”他说。

Teguh强调，当补贴减少，燃料价格越来越贵时，将会产生负面影响。因此，政府被要求制定一项社会保护计划，以保持购买力。这是因为印尼经济大部分依赖于公共消费，以及保持印尼经济复苏的积极势头。

“为了克服负面影响，政府必须制定社会保护计划，或对穷人和弱势群体的粮食和能源补偿，”他说。

然而，Teguh认为，目前社会保护计划还不够合格。政府被要求增加资金数额和社会保护计划的范围。“这还不够。它可以增加价值和覆盖范围，“Teguh说。

不仅如此，政府还被要求更新与受影响社区团体有关的数据。因为，这次的经济影响可能是广泛的。

“这如何加快数据的更新，谁有权或无权。这意味着这种影响不仅在较低群体中，“他说。

Teguh还建议政府为公民申请社会援助提供特殊机制。目标是帮助更有针对性和更能实现社会援助的分配。

“我一直鼓励建立机制，例如按需申请社会援助。也就是说，真正遭受过痛苦的人没有被登记，被允许登记。从那里开始，有验证，“他总结道。

此前，经济事务协调部长艾尔朗加·哈塔托（Airlangga Hartarto）暗示，政府将审查燃料补贴分配制度和提高燃料价格的选择。

“在世界能源价格上涨的情况下，印度尼西亚仍在补贴或利用财政力量来吸收部分粮食和能源价格上涨。与此同时，其他国家进行“传递”，这意味着能源价格被传递给人民，“airlangga说。