增加补贴的国家预算负担沉重，提高燃料价格的选择 Kian Santer

雅加达—政府通过经济事务协调部（Kemenko）发布了有关补贴/补偿燃料油（BBM）存量的最新消息，该库存现在几乎突破了配额限制。

通过经济事务协调部部长Susiwijono Moegiarso，由Airlangga Hartarto领导的机构发表了一份声明。根据Susi的说法，2022年国家预算（APBN）的条件几乎可以肯定，在第一个已经相当大的预算之后，它不会提供额外的第二卷补贴。

他说，今年政府提供的补偿补贴价值达到500万亿印尼盾以上。这个数字已经飙升，远远超出了正常水平，每年在100万亿盾的范围内。

“补贴是由DPR（首次增加）决定的，即502万亿印尼盾。目前的价格上涨使国家预算更加困难，“他于8月15日星期一在雅加达表示。

苏西补充说，根据市场机制，目前燃料油价格已经达到17，000印尼盾，事实上，他继续说，今天公众仍然享有的价值仅为7，000印尼盾。

“这还有很长的路要走。所以现在正在计算价格上涨选项是什么，“他说。

然而，考虑到燃料油问题非常敏感，并且与其他经济部门密切相关，苏西不愿具体说明未来哪些类型的燃料将受到价格更新的影响。

“如果它真的必须上升，那么政府必须计算理想价值是什么，因为它不想给人民带来负担，这样它就可以保持购买力，”他说。

在之前的VOI报告中，一个强烈的燃料价格上涨信号已经从财政部预算局局长Isa Rachmatawarta身上被驱逐出去。

事实上，Isa解释说，在实施燃料油新价格的同时，还将制定一项分配社会援助（bansos）的计划，作为社区经济的缓冲。“是的，这是使用18.6万亿印尼盾的额外社会援助预算（当补贴燃料价格调整时）的可能性之一，”伊萨上周末告诉VOI。