Jokowi吞噬了2.9万亿印尼盾的成本，要求坤甸港Kijing码头加强竞争力和连通性

雅加达 - 位于加里曼丹巴达特坤甸港的Kijing码头刚刚落成。建设始于2016年，耗资2.9万亿盾，使该港口成为加里曼丹岛上最大的港口。

佐科·维多多总统（佐科威）要求最大限度地提高对港口发展的投资，这是一笔不小的价值，以加强竞争力和国家之间的连通性。

“早些时候（我）问佩林多主任先生，先生，这是非常大的（港口），2.9万亿印尼盾。不要让如此庞大的投资不能增强竞争力，也不能改善港口之间，岛屿之间和国家之间的连通性，佐科威在8月9日星期二援引总统秘书处YouTube引述的就职典礼上说。

坤甸港Kijing码头是Dwikora港口的替代品。这是因为该端口被认为已经具有很高的容量并且难以开发。

佐科威说，坤甸港的容量为50万托斯，还有800万个非集装箱。“它非常大，这是婆罗洲岛上最大的港口，”他说。

佐科威认为，坤甸港的存在将加强西加里曼丹省生产的优质产品的竞争力。

“因为在这里，它具有强大的粗棕榈油（CPO），氧化铝，铝土矿和其他产品，”他说。

为了支持港口码头的流动性，佐科威还要求拓宽通往西加里曼丹坤甸市中心的港口道路。

“我想从这个港口到坤甸的道路被拓宽，浦部长在这里完成它。这样，集装箱和非集装箱化的旅程就可以顺利进行，我们加强竞争力的最终目标才能真正实现，“他说。