条件很危险，容易发生事故吃掉受害者，但没有预算来维持井里汶铁路地块的交叉口

CIREBON - 西爪哇省Cirebon Regency的运输局（Dishub）表示，由于缺乏PT Kereta Api Indonesia（KAI）的社会化，它还没有预算来维持一块地的穿越。

“到目前为止，我们从未为维护地块过境点编制预算，”据ANTARA报道，井里汶摄政运输服务安全部负责人Eddi Suzendi说。

据他说，正如2007年第23号法律所述，穿越位于井里汶摄政区的铁路地块确实是地区政府的权威。

然而，Eddi继续说，该法规尚未得到地区政府的完全实施，这是因为用于保护一块地块的过路的预算并不存在。

埃迪说，在井里汶摄政区，一个地块有60个过境点，但其中只有20%有人守卫，其余的没有守卫。

“一个地块的过境点数量相当大，只有20%得到维持，”他说。

Eddi补充说，没有预算来保护一个地块的交叉口，因为利益相关者，特别是DPR和地方政府，并不确切知道谁应该负责铁路交叉口。

因为他们认为，一块地块的越界是KAI作为经营者的权威，尽管它是地方政府的权威。

此外，KAI也没有完全社会化，因为他们只到达了Dishub，即使他们必须直接去找摄政王和DPRD的成员，他们在确定预算方面有决定权。

“由于社会化继续消失，KAI应该直接去摄政王或DPRD，”他说。