布迪·卡里亚（Budi Karya）：我为国家的孩子们可以建造更大的雅加达轻轨而感到自豪

雅加达-交通部长Budi Karya Sumadi参加了Cibubur的TMII站-Harjamukti站的Jabodebek轻轨交通（LRT）信号系统试验回家（PP），以确保建设项目按时进行并可以在2022年中期投入运营。

“今天，我为国家的孩子们以自己的能力建造轻轨而感到自豪。例如，PT Adhi Karya成功地建设了接收MURI的赛道，PT LEN提供了先进技术的系统支持，PT INKA ”

运输部长布迪·卡里亚（Budi Karya）解释说，印度尼西亚共和国总统若科·维多多（Joko Widodo）希望在大城市进行大规模运输，因此，轻型轻轨（LRT）等大规模运输的发展需要各相关方面的良好合作，尤其是在大流行期间，这必须确保其开发继续进行并仍然遵守协议。健康。

他说：“通过非凡的合作，我们可以建设高质量的城市交通。这一发展还必须按时完成，并按照卫生协议加以实施。”

在其审查中，交通运输部长检查了位于信布布尔哈雅穆克蒂站的信号系统试验控制室或BOCC（后备运行控制中心），并向处理Jabodebek LRT项目的工人分发了口罩，以确保他们遵守卫生规程。

Jabodebek第一阶段轻轨发展包括3（三）项交叉服务，即Cawang-Cibubur，Cawang-Dukuh Atas和Cawang-East Bekasi路线，全长44.43公里，横跨17个车站。

截至2020年11月6日，Jabodebek LRT一期建设进度已达到79.055％，其中有关Lintas Cawang-Cibubur 91.779％，Lintas Cawang-Kuningan-Dukuh Atas 75.162％和Lintas Cawang-Bekasi Timur 72.983％的详细信息。

Jabodebek LRT的出现有望缩短旅行时间。火车之间的间隔或等待时间为3-6分钟，从Cibubur到Dukuh Atas沿26 km的旅行时间可以在39分钟内到达，平均速度为40 km / h。

同时，从东贝卡西（East Bekasi）到杜库阿塔斯（Dukuh Atas）沿30公里的路程可以在45分钟内到达，平均速度为40公里/小时。

同时，如果使用私家车，则行驶时间可能为2到3个小时。希望通过Jabodebek LRT，社区可以改用LRT，从而可以减少交通拥堵并更加环保。

Jabodebek LRT建设项目配备了现代技术，例如：U形梁，即U型梁技术，由于其时尚的设计而从Systra France改编而成，以适应雅加达的可用空间。然后，LRB（铅芯橡胶轴承）是弹性轴承（EB）的发展，其作用是将桥梁结构与地震引起的地面运动隔离开来。

Jabodebek LRT建设项目是国家战略项目之一，PT Adhi Karya自2015年9月开始从事这项工作，项目价值为22.8万亿印尼盾，包括两个阶段的工作。

开发的第二阶段包括3个交叉服务，即Dukuh Atas-Senayan，Cibubur-Bogor和Palmerah-Grogol路线，全长8公里，横跨8个站点。