雅加达-万隆高速列车计划于2022年11月进行动态测试

雅加达 - 雅加达万隆快速列车（KCJB）的建设仍在继续。

KCJB本身的目标是在2022年11月接受动态测试，以配合G20轮值主席国的实施。

今天，8月5日星期五，KCJB的电动动车组（EMU）或列车系列开始从中国发送到印度尼西亚。

交通部长Budi Karya Sumadi表示，KCJB项目是印尼 - 中国友谊的一种形式，在两国的会议上一直在讨论。

“因此，让我们支持这个KCJB项目，以便它能够良好和可持续地运行，”交通部长Budi Karya Sumadi于8月5日星期五在雅加达说。

Budi解释说，KCJB采用高科技，即自动化等级（GOA）1级，并具有超薄设计，可以支持每小时350公里的列车的加速度或速度。

后来，Budi继续说，KCJB每天将提供多达68次旅行，并在五个车站停留。

“从雅加达到万隆的旅行时间只需要36-45分钟。以前，到达目的地大约需要2.5个小时，“他说。

Budi说，KJCB作为一种环保的公共交通工具，具有良好的安全性和保障性以及时间效率，预计将进一步提高公众对使用公共交通而不是私家车的兴趣。

“因此，我敦促加快建设时间和系统集成的速度，以便立即感受到一直等待火车用户的好处，”他说。

此前报道称，PT Kereta Api Indonesia（Persero）透露，KCJB票价将从250.000印尼盾到350.000印尼盾不等。

KAI的公共关系副总裁Joni Martinus表示，票价将取决于所选的类别。服务等级分为VIP级（18名客户）、一等舱（28名客户）和二等舱（555名客户）。

“将收取的关税范围从250.000印尼盾到350.000印尼盾，但目前，关税仍在各个方面进行研究，”他在8月4日星期四引用的一份书面声明中说。

Joni解释说，雅加达 - 万隆快速Kerta系列由8列火车组成，可容纳601名客户。目前，雅加达-万隆高铁项目的投资进度已达85%。

“与此同时，他的身体进步已经达到了76%，”乔尼说。

Joni说，KCJB将在142.3公里的双轨上运行，该双轨将停靠4个车站，即哈利姆站（雅加达），卡拉旺，帕达拉朗和Tegalluar（万隆）。