在曼达利卡赛道赛车将雷普索尔本田从甜蜜的梦中唤醒，2022年MotoGP变成了一场灾难

雅加达 - 雷普索尔本田在MotoGP 2022中的表现相当令人失望。RC213V摩托车无法与其他制造商的摩托车竞争，甚至卫星团队。

Repsol Honda老板Alberto Puig并不否认这一事实。他说，3月份的2022年Mandalika MotoGP是他团队噩梦的开始。

自从在印度尼西亚参加比赛以来，本田已经意识到他们最新的RC213V摩托车存在问题。“我们认为2022年的摩托车非常有竞争力，但最终我们错了，”Puig被美国引述。

他说，第一次测试和比赛据称提供了不真实的信息，直到本田机械团队误读了情况。

“自从印度尼西亚的Mandalika MotoGP以来，情况已经从糟糕到非常糟糕，我们达到了我们知道发生了什么的地步，”Puig说。

雷普索尔本田确实在本赛季表现出了一个充满希望的开端。他们的车手Pol Espargaro在季前测试中占据主导地位，随后他成功地获得了杆位，并在卡塔尔MotoGP中获得第三名。

当时，本田觉得他们已经走上了正确的轨道。但随后情况实际上在2022年Mandalika MotoGP中发生了180度的变化。此后，本田的业绩表继续下滑。直到半个赛季休息之前，没有一辆本田车手能够登上领奖台。

“我们没有一个很好的反击位置，这是没有为2022年自行车找到好计划的结果。没有人对这种情况感到满意，解决问题并不容易，“Puig说。

“我们认为我们的底盘有问题，我们尝试了一些解决方案，但直到现在我们还没有得到一个完整的答案，”他继续说道。

现在，Repsol Honda正试图更快地改进。在将于8月举行的2022年MotoGP的下半年，Puig表示，本田的主要重点是提高RC213V的性能，以取得更好的成绩，尤其是下个赛季。

“目前最重要的是尝试提高摩托车的能力，并在MotoGP中恢复到本田的正常水平。我们将继续尝试，即使情况使我们倒退，“Puig说。