关于Dhoho Kediri机场建设由Gudag Garam Conglomerate Susilo Wonowidjojo拥有，交通部长Budi：2023年10月，它可以使用

雅加达 - 交通部长（Menhub）Budi Karya Sumadi邀请私营部门参与建设陆地，海上，空中和铁路上的交通连接。这是交通部长在7月17日星期日审查东爪哇省Kediri的Dhoho机场建设时传达的。

Dhoho Kediri机场是根据政府和商业实体合作（PPP）计划建造的机场项目之一。在这种情况下，施工由PT Gudang Garam Tbk（GGRM）进行，该集团由Susilo Wonowidjojo通过其子公司PT Surya Dhoho Investama拥有。

“Kediri的Dhoho机场建设项目可以成为其他私营公司的榜样。让我们在陆地、海洋、空中和铁路上建立连通性。我们欢迎私营部门参与的作用，我们将提供最好的法规，“交通部长Budi Works表示，周一18日援引。

此外，交通部长对省级和区政府以及支持机场建设的PT Gudang Garam表示感谢。

“进展顺利，上帝愿意，根据2023年10月的计划，它可以被使用，”他说。

预计该机场的存在将促进地区之间的连通性，特别是在东爪哇南部，并鼓励新的经济点，旅游和贸易的增长。此外，该机场还有望能够为朝觐和副朝航班提供服务。

“我们希望这个机场的存在可以为Kediri周围的人们提供繁荣和繁荣，”交通部长说。

在同一场合，Kediri的摄政王Hanindhito Himawan Pramana表示，多霍机场是印度尼西亚第一个由私营公司建造的机场，在这种情况下是PT Gudang Garam Tbk。

“Kediri后来成为除泗水市外东爪哇缓冲区的新中心，”他说。

截至2022年6月，多霍凯迪里国际机场的整体建设进度已达到50%左右。土方工程的进展已达到83.16%，空气方面为15.35%，陆地方面为3.06%。

该机场将有一条跑道长度为3，300 x 60米，一个商业停机坪尺寸为548 x 141米，一个VIP停机坪尺寸为221 x 97米，4条滑行道和37，108平方米的停车区。在陆地方面，机场将拥有一个占地18，000平方米的客运大楼，每年可容纳150万乘客。

出席审查的还有PT Surya Dhoho Investama Istata Taswin Siddharta总裁，交通部投资和财政部长Otto Ardianto的专家工作人员，以及PT Angkasa Pura I（Persero）的一些主任和其他相关官员。