KSP继续说服社区接受对三宝垄 - 德马克收费公路建设中被毁坏的土地的赔偿

雅加达 - 总统办公厅（KSP）继续鼓励与社区的社会化和谈判努力，以确保中爪哇三宝垄- 德马克收费公路建设区的土地征用过程能够立即实现。

总统副参谋长Febry Calvin Tetelepta表示，现在正在讨论的土地大多被确定为被消灭的土地或由于潮汐洪水而已经面临溺水危险的土地。

“被毁坏的土地仍然是三宝垄-德马克收费公路第一段土地征用的障碍。科进会继续鼓励各部委/机构和所有相关方与社区进行密集的社交和谈判，“他在7月16日星期六的新闻声明中说。

根据Febry的说法，人们需要明白，人们担心到2023年，现在仍然可见的土地将被海水摧毁。

“所以，不要让赔偿过程拖到被海水淹没，以后你甚至不会得到一分钱的赔偿，”他说。

Febry补充说，政府正在认真考虑为公民权利提供补偿。然而，土地征用过程仍然很艰难，因为居民反对确定他们的土地状况为被消灭的土地。

这导致居民拒绝更换被毁坏土地的利润并要求大额赔偿的过程。

“政府将继续确保这一土地征用过程对社区是公平的。但请记住，我们也在追逐时间。因此，我们将继续寻找最好的中间地带，并确保人们获得体面的补偿，“他说。

作为信息，三宝垄 - 德马克收费公路是国家战略项目（PSN）之一，与三宝垄市海堤合并，因此有望支持爪哇岛北侧的收费公路连接。

同时，连接三宝垄的Kaligawe和Demak的Sayung的第一部分的工作绵延10.39公里，土地需求为366公顷，分为三宝垄市的275公顷土地和德马克摄政区的90.5公顷土地。

根据中爪哇省政府的一份报告，第一部分至少有372块土地被潮汐地摧毁或淹没，到2023年将成为永久性海洋。这个数字包括三宝垄市地区的205.3公顷和德马克摄政区的90.3公顷。

“它不仅将支持中爪哇的新经济中心，这条收费公路还可以作为潮汐洪水的缓冲区，并克服三宝垄市反复出现的洪水问题，”他总结道。