中通，TransJakarta巴士从过去的错误中汲取教训

雅加达-几天前，在TransJakarta公交车品牌Zhongtong的电子广告牌上显示低俗视频的案例证明，这辆来自中国的公交车仍然存在问题。

去年10月，TransJakarta再次运营了中通客车，这是无数次。当时，人们对中通的质量感到担忧，中通由于发生了许多问题而开车在雅加达开车。

最初，达喀尔客运公司（PPD）是TransJakarta公交车供应商之一，该公司在2012年购买了从Zhong Tong Bus Holding公司购买的66辆公交车。

2015年，中通的业绩开始被记录为不良巴士品牌。 2015年3月，中通在Jalan Gatot Subroto上作业时曾起火。

以前，这辆巴士在雅加达北部的Sunter洪水淹没了30多个小时，因此必须由APM Zhong Tong拆除和维修。

据报道，在手术期间，中通经历了频繁的罢工。直到最后，特兰加喀达撤回了30个中通部队以将其停飞。

由于它是腐败的对象，因此该总线也引起了争议。 DKI雅加达运输局前负责人Udar Pristono随后在2012年和2013年因TransJakarta公共汽车采购案被判处13年徒刑。

来自中国的公交车存在许多问题，这使前DKI前总督雅加达（Jakarta Basuki）Tjahaja Purnama（Ahok）感到愤怒。共有30辆中通公交车停运。他放弃了购买中通客车以供将来采购。

没想到，去年10月，中通巴士又重新启动了。 DKI雅加达州长Anies Baswedan表示，雅加达的公共交通用户逐年增加。随着TransJakarta Zhongtong的出现，帮助运输DKI居民进行日常活动。

“在我们的陆地运输系统上，经过13年的运营，2017年每天的乘客人数为30万人次，”阿妮丝10月16日星期三说。

PT Transportation雅加达公司（Transjakarta）公司秘书兼公共关系部负责人Nadia Diposanjoyo解释说，这辆公交车重新运行的原因是因为这是2013年合同协议的一种执行形式，然后于2016年到达雅加达。

中通客车的运营商，即雅加达客运公司（PPD），尚未完成合同。

此外，2018年7月，印度尼西亚国家仲裁委员会（BANI）发布了一项决定，使Transjakarta可以根据未完成的合同运营Zhong Thong巴士。根据现有合同，应运营59辆中通巴士。

纳迪亚说：“这是当时PPD无法履行的合同的执行情况。因此，将处以罚款，并且只能根据合同履行。”

今年仅进行了一个月的重新铺砌，众通再次因播放不雅视频而表现不佳，最终被锁定。

PT TransJakarta总裁，雅加达中部梅兰德卡塞拉坦市政府大会堂主任阿贡·威卡索诺说：“我们目前正在停止公共汽车，因此我们将检查一切。” 11月14日，星期四，雅加达中部棉兰默德卡塞拉坦市政厅的PT TransJakarta总裁阿贡·维卡索诺说。

根据阿贡的解释，在中通客车上观看低俗视频的过程由TransJakarta运营商之一的PPD管理。

阿贡说，TransJakarta不仅运营自己的公交车。有些公交车是由运营商运营的，这些公交车必须付费且必须符合标准。如果不符合标准，当然会受到制裁。

“首先，如果说（视频）是广告，则不允许将其作为广告。该广告必须是通过TJ开的一扇门，合同清楚，没有运营商（显示）广告本身。其次。 ，内容必须检查。必须得到批准。”阿贡解释说。

“他说，第三个不是广告。这是一个用于检查监视器屏幕的视频剪辑。嗯，这显然也是错误的，因为驾驶员不应离开程序来播放程序（监视器屏幕）。”他加了。