UGM经济观察报告建议珍珠岩燃料类型仅用于摩托车和公共交通

雅加达 - Gadjah Mada大学的经济和能源观察员Fahmy Radhi建议，珍珠岩类型的非补贴燃料油仅用于摩托车车辆和公共交通。

“Pertalite需要限制，以减轻国家预算中的补贴负担。限制标准变得简单，并在加油站操作，没有MyPertamina，“他说，引自Antara，7月11日星期一。

考虑到数字基础设施仍然不自然，以及技术卡顿因素，MyPertamina应用程序仍然被认为不适合实施。

直接针对接收对象的补贴燃料油分配方案在加油站加注过程中将易于实施。该计划还被认为能够减少公众消费从非补贴燃料向补贴燃料的过渡。

“保费被废除，原因是尽管数量很小，分销仅在Jamari（爪哇，巴厘岛和马杜拉）之外，但进口和内容补贴相当大，”Fahmy说。

Pertamina表示，大流行后的经济复苏对增加社区流动性产生了影响，因此燃料和液化石油气销售的趋势也有所增加。

如果这种趋势继续下去，补贴燃料的消耗将超过配额。政府正在修订2014年第191号总统条例，特别是关于有权使用补贴燃料的车辆的标准。

Pertamina总统总监Nicke Widyawati表示，他的政党必须维持补贴燃料配额，以免超过政府设定的配额。

根据财政部的数据，多达40%的贫困和弱势穷人只消耗了20%的燃料，但经济中收入最高的60%的人实际上消耗了80%的补贴燃料。

Pertamina确保从2022年7月1日起，社会上有资格的群体和符合规定的车辆使用补贴燃料，其中之一是通过向MyPertamina数字平台注册车辆牌照。