Uber的文件泄露，揭示了这家乘车公司如何扼杀了世界上的出租车业务

雅加达——Uber的内部文件已经泄露给媒体。《卫报》发表了它，并与国际调查记者联盟（ICIJ）以及其他数十家新闻媒体分享了它。

泄密事件概述了Uber全球扩张的稳固战略。即使公司必须打破一些规则。这些泄密事件统称为Uber文件，由2013年至2017年期间的124.000多份文件组成。

Uber立即在其网站上的一篇文章中回应了这一泄密事件，称在Uber首席执行官Dara Khosrowshahi于2017年辞职后，Uber首席执行官Dara Khosrowshahi接管了该公司，它正在“从对抗时代转向合作时代”。

据“卫报”报道，泄密事件还“表明Uber如何试图通过暗中拉拢总理，总统，亿万富翁，寡头和媒体大亨来巩固支持。

除了备忘录，演示文稿，笔记本和其他重要文件外，泄漏还包括“硅谷巨头最高级管理人员之间的电子邮件，iMessages和WhatsApp的交换”。

《华盛顿邮报》的一篇文章透露，据称使用Uber的“终止开关”来关闭该公司的计算机系统，“以防止成功的当局调查该公司扰乱全球出租车行业的商业行为”。

另一个泄密事件详细说明了Uber如何“使用暴力攻击”司机来推进其议程。该报告包括该公司编制的“黎明突袭手册”的摘录，其中包括“永远不要让监管机构独自一人”的要点。

英国广播公司（BBC）的一篇报道聚焦于法国总统埃马纽埃尔·马克龙（Emmanuel Macron）告诉Uber的首席执行官，他可以改革有利于该公司的法律。它还显示了前欧盟专员Neelie Kroes如何在离开欧洲的最后一个职位之前进行谈判加入他的咨询委员会。据报道，在他加入之前的“冷静期”期间，他非正式地代表公司进行游说。

当Uber开始在全球范围内提供拼车服务时，《卫报》报道称，高管们“对该公司的无法无天行为不抱幻想，一位高管开玩笑说，他们已经成为'海盗'。"

据报道，Uber前全球传播主管奈里·乌尔达吉安（Nairi Hourdajian）在2014年给一位同事的一封信中说：“有时我们会遇到问题，因为我们是完全非法的。

“我们没有也不会为过去的行为找借口，这些行为显然与我们目前的价值观不一致，”Uber营销和公共事务高级副总裁Jill Hazelbaker在Uber的回应中写道。

“相反，我们要求公众根据我们在过去五年中所做的工作以及我们未来几年将做的事情来判断我们，”他补充说。

特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）的发言人德文·司布真（Devon Spurgeon）提供了ICIJ发表的一系列冗长的反驳，称“卡兰尼克先生从未授权或指挥Uber在俄罗斯扩张工作的任何非法行动，事实上，对扩张计划的参与非常有限。卡兰尼克先生从未建议Uber以牺牲司机安全为代价来利用暴力......ICIJ向卡兰尼克先生指挥的非法或不适当行为的错误议程施加压力，声称拥有卡兰尼克先生参与甚至撰写的文件，其中一些文件已有近十年的历史。