交通部在南苏拉威西水域展示两艘重达 500 GT 的罗罗船

马卡萨尔 - 交通部为东南苏拉威西和南苏拉威西水域启用了两艘"滚船"（滚船）的客渡船。该船将于12月23

KMP Takabonerate的发射标志着按下龙骨按钮（基尔铺设），交通部陆路运输局局长布迪·塞蒂亚迪，PT IKI总裁戴安娜·罗莎，南苏拉威西省省长努尔丁·阿卜杜拉，在PT印度卡帕尔（IKI），马卡萨尔.

代表交通部领导，向赢得政府信任的印尼船舶工业（IKI）董事会和所有员工表示祝贺，他们建造一艘重达500毛石（GT）的罗罗客轮。凯门胡布·布迪·塞蒂亚迪，11月4日，星期三

KKMP高骨率价值345亿迪美盾，载客量为265人，乘员18人。此 KMP 高骨率的规格为长 46.80 米、宽 12 米、高 3.70 米，服务速度为 13 节

，后来为卡莱杜帕-托米亚-比农科航线建造的Ro-Ro 500 GT船价值393亿里拉。能够载265名乘客和18名机组人员。规格为全长46.80米，宽12米，高3.7米，服务速度13

布迪解释说，这次造船活动是交通部陆路运输总局通过河湖和过河运输局（TSDP）的萨特克公司开展的一项活动。包括支持国家旅游战略区

"所以除了码头，我们还在建造几艘船。我庆不庆后，明年我们将节省更多，而无需建造船舶，因为我们将改用"购买服务"，这样，随着台"三"局的建设，我们在建造河湖码头方面将非常庞大，"他解释道

在同一场合，PT工业公司印度尼西亚（Persero）的董事总经理戴安娜·罗莎承认，在这些过河船舶上工作的过程遇到了一些障碍。但是，PT IKI 的所有级别都可以最大限度地利用人力资源和设施，从而最大限度地减少生产

"尽管我们遇到了障碍，但通过坚持不懈的斗争和信任，我们可以以扎实的团队合作完成这项工作。就在2020年12月23日，我们将交付这艘船，以便它达到目标，"