雅加达 -万隆高铁项目成本膨胀达到16.8万亿印尼盾，BPKP：低于PT KCIC的估计

雅加达 - 金融和发展监督局（BPKP）已完成对雅加达 - 万隆高速列车（KCJB）项目成本超支的审计。价值为11.8亿美元或相当于16.8万亿盾。

BPKP Eri Satriana发言人解释说，这一价值是从BPKP审计结果中获得的，该审计结果来自国有企业部要求自2021年12月以来对高速列车项目进行审查的结果。Eri通过审查国有企业部通过实地访谈和观察提交的断言文件，解释了BPKP在计算成本超支时使用的方法。

“正如几家媒体所公布的那样，这个数字是11.8亿美元或相当于16.8万亿盾，”他告诉记者，6月29日星期三。

供您参考，从BPKP审计结果中记录的成本超支数字远低于PT Kereta Cepat Indonesia China（KCIC）估计的16.7亿美元或相当于24万亿盾。KCIC本身是雅加达 - 万隆高速列车建设和运营的运营商。

Eri解释说，BPKP获得的数字小于KCIC的估计，因为审计师只计算了建筑成本。

“对于自己的计算，BPKP仅对开发成本进行成本超支，而快速列车运行后的运营成本将不包括在成本超支成本中，”他说。

此外，Eri表示，该数字是估计的预算，仍有一些存在争议。因此，可以进行更改，包括在BPKP完成成本超支审核后发布新规则。

Eri还表示，BPKP并没有避免KCJB项目2.3万亿盾的额外成本超支。膨胀的成本来自税收和土地征用。

“对于税收，这是BPKP审查完成后的新证据，因为有新的税收法规，它没有被包括在断言中，”他说。