多南芝拉卡普河漏油事故预测为1，900升，Pertamina启动团队调查来源

CILACAP - PT Kilang Pertamina Internasional（KPI） RU IV Cilacap正在调查污染Cilacap水域的石油泄漏源，特别是Donah River地区。

PT KPI RU IV Cilacap Cecep Supriyatna的沟通，关系和CSR区域经理说，从物理角度来看，泄漏的是原油，又名原油。

“原因仍在调查中，我们的调查，”Cecep在6月28日星期二在芝拉扎的新闻声明中说。

他说，在石油泄漏之前，在70区pertamina Cilacap，有一项将石油从渠道管道装载到油轮的活动。

根据di的说法，它还不知道来自油轮或管道的石油泄漏的确切来源。

“70区的同志们正在寻找石油泄漏的来源，”他说。

此外，Cecep表示，PT KPI RU IV Cilacap在收到有关溢油事件的信息后，立即部署了一个团队进行对策和清理。

如果天气条件有利，PT KPI RU IV Cilacap团队正试图通过使用石油繁荣来定位石油泄漏。

一旦定位，溢油被吸出并通过撇油器从水中分离，然后放回储罐槽中。

“从昨晚开始，我们一直在尽可能多地清洁，因为它确实是风和波浪条件，所以它不是最佳的。昨晚的天气条件非常棒，“Cecep说。

他说，根据无人机的监测，受石油泄漏影响的区域不是很大。“只在巴特尔码头或维贾亚普拉周围，”他解释说。

此外，他说，泄漏的石油量估计约为1，900升。

关于居民和渔民收集的石油，他说，以后会将其过滤或从水中分离出来，然后再放回油箱中。

据他说，他的政党仍在收集有关参与清理活动的居民人数的数据。

在这种情况下，它将补偿参与收集石油泄漏和清理水域的居民。

“目前，我们仍然专注于对策。我们还将与环境署就下一步措施进行协调，“Cecep说。

此前，Cilacap Sarjono Regency的印度尼西亚渔民协会（HNSI）主席表示，渔民于6月27日星期一17.30 WIB首次知道石油泄漏，直到最后在19.00 WIB，刺鼻的气味开始出现。

“今天早上有从东到西的风，所以很多（石油泄漏）正在Wijayapura码头或Batre码头周围的多南河上收集，”他说。

他期待对石油泄漏负责的各方作出回应。

“也许它来自Pertamina。但是，如果我从今天早上（Pertamina）召开的会议来看它，我们希望在它完成后，它可以立即解决这个问题，特别是对于帮助清理这次漏油的渔民，“他说。