AGO在印尼鹰航公司（Garuda Indonesia）案中揭露两名新的腐败嫌疑人，国有企业部长：不仅逮捕，而且改善国有企业业务系统

雅加达-国有企业部长埃里克·托希尔（Erick Thohir）也出席了对PT Garuda Indonesia（Persero） Tbk在印度尼西亚共和国总检察长大楼采购飞机指控的案件中两名新嫌疑人的裁决。这一次，埃里克甚至提到了在他的部门主持下清理公司的问题。

“这是红板公司清理计划的一部分，也是我们愿意与其他政府机构进行良好合作的证据，当然，通过专业和透明的管理，我们可以为这个国家和国家带来好处，”埃里克在印度尼西亚共和国总检察长大楼，Kebayoran Baru，南雅加达，6月27日星期一说。

众所周知，这两名新嫌疑人是PT Garuda Indonesia（Persero）前总裁Tbk Emirsyah Satar和Soetikno Soedarjo（又名SS）担任PT Mugi Rekso Abadi主任。

然而，埃里克说，国有的清洁计划不仅仅是逮捕那些作弊的人。但是，改善了红板公司本身的业务体系。

“因为我们知道，如果我们谈论腐败，它必须每年都发生，但重要的是我们如何通过改进系统来最大限度地减少这些腐败案件，以便它可以长期持续运行，该计划不仅仅是一个逮捕计划。该计划可以为我们所有人节省，重组和良好的解决方案，“他说。

根据Erick的说法，印尼鹰航进行的重组正在进行中。他说，印尼鹰航在PKPU投票中以97%的选票获胜证明了这一点。

“这是一项伟大的壮举。这个PKPU决定重组计划可以按照我们从一开始就想要的过程进行，嘉鲁达，我们节省了什么，因为这是一家航空公司，但不要再发生没有良好业务流程的飞机采购良好的业务流程必须是国有企业的基石，“他说。

供你参考，在本案中，总检察长办公室首先确定了三名嫌疑人。他们是Agus Wahjudo上尉，担任2009-2014年期间鹰航飞机交付的执行董事。然后，担任Preriode战略管理办公室副总裁2009-2014 Setijo Awibowo，以及2005-2012年期间Garuda财务管理副总裁Albert Burhan。

腐败犯罪造成的国家损失总额估计为8.8万亿盾。据称，这一损失是由于CRJ-1000飞机的采购过程和接管ATR 72-600飞机造成的，这些过程没有按照机队管理程序和国有企业采购原则以及商业判断规则进行。