对于非关税壁垒，国家食品局在BUMN和交通部之间建立协同作用，以促进粮食分配

雅加达 - 国家食品局（NFA）在国有企业和交通部之间建立了协同作用，以鼓励加速食品的动员。这一步是通过优化港口的功能来加速货物的流动，特别是食品的流动来实现的。

“NTB是最大的粮食生产商之一，其中之一是玉米和玉米收获继续丰富，但由于食品物流有限而无法快速分配，”国家食品局局长Arief Prasetyo Adi在审查西努沙登加拉松巴哇（NTB）的剩余玉米收获区时说，Antara于6月26日星期日引用他的官方声明。

作为协调良好粮食治理的努力，他继续鼓励各相关利益攸关方在区域间分配粮食方面的协同作用，以便所有区域都能公平分配和负担得起粮食。利益相关者的协调符合总统佐科·维多多（Joko Widodo）在内阁全体会议上的指示，即各部委/机构，国有企业，私营部门和地区之间需要良好的协调，以满足国内需求并增加粮食产量，以提高印度尼西亚的粮食出口潜力。

“NFA与交通部，Bulog，PT Berdikari成员ID FOOD，PINSAR，PT一起。Seger Agro Nusantara以及西努沙登加拉省政府，松巴哇摄政政府和Dompu摄政区共同努力加速食品物流，“他说。

今天，所有粮食利益相关者都在场，这意味着是时候共同合作建立粮食生态系统了。在良好的港口设施的支持下，它肯定会促进分配，使农民的生产迅速得到适当的吸收。

“这里的玉米产量是非凡的，所以如果以一个好的价格吸收，农民也会对农业充满热情，”他说。

如果这个粮食生态系统已经在运行，Arief认为，非关税壁垒的粮食生产，如相当丰富的玉米，将成为食物的来源，甚至可以鼓励出口。

“如果库存足够，我们可以一直保留到下一次收获。我们鼓励出口的其余部分是我们根据总统先生的指示进行竞争的时候了，“他说。

在同一场合，交通部长专家安德烈·穆利亚纳（Andre Mulyana）透露，他的政党将专注于帮助通过海上航线解决粮食商品的瓶颈，以促进地区之间的粮食分配。

“在NTB，我们做了很多研究来打开这条线，以便更早地没有瓶颈。只要有市场，只要有源头，只要有好，我们就会优化它，“他说。

为了加快装卸活动，特别是玉米商品，这是该地区的支柱，将努力通过增加运行起重机和谷物泵的数量来提高Badas Sumbawa港口的生产力。

“同样，在比马港，有必要扩大港口设施并增加船舶的频率，”他说。