回顾Cisumdawu收费公路，巴苏基部长：确保它不颠簸

雅加达 - 公共工程和公共住房部长（PUPR）Basuki Hadimuljono于6月11日星期六直接检查了西爪哇省Sumdawu收费公路的建设情况。

他要求公路和收费公路商业实体总局优化技术监督协调，以加快完成慈陵义-苏美当-大万（Cisumdawu）收费公路。

“通过注意排水和自动平整，确保道路压实尽可能整齐地按照规格进行，以使道路不颠簸，”巴苏基说，正如Antara在6月12日星期日所引用的那样。

Cisumdawu收费公路的建设由六个部分组成，这些部分是根据政府和商业实体合作（PPP）计划建造的，建设成本为5.5万亿印尼盾。

在这六个部分中，第1节Cileunyi-Pamulihan长11.45公里，第2段Pamlihan-Sumedang长17.05公里，由政府执行。

第1部分100%可操作，而第2部分的实际进度已达到90.88%。

然后，第3-6部分由收费公路商业实体（BUJT）执行，即PT Citra Karya Jabar Tol（CKJT）。从Sumedang到Cimalaka的第3段沿着4.05公里，施工已经100%完成。

然后，沿着8.20公里施工的4段Cimalaka-Legok的建设已达到44.76%，而沿14.9公里的Legok-Ujung Jaya的第5段施工进度为47.28%。

与此同时，Ujung Jaya-Dawuan第6区有96.16%的施工进度。

“处理作为第2节障碍的山体滑坡的技术计算必须仔细确定，同时仍然考虑第二种意见。钻孔桩也有所增加，以便在2022年8月之前完成功能目标，“巴苏基说。

他要求在收费公路边种一棵大树，这样人们在开车穿过Cisumdawu收费公路时感到舒适和快乐。

“斜坡覆盖物应使用Cisumdawu收费公路沿线的不同模式进行设计。然而，在不需要覆盖的陆地斜坡上，可以通过更加关注艺术和环境价值来重新造林，例如通过种植鲜花，“巴苏基说。

陪同巴苏基部长，道路发展主任Satrio Sugeng，DKI雅加达西爪哇道路实施中心（BBPJN）负责人Wilan Oktavian和PUPR主要专家工程师Arie Setiadi Moerwanto。