1万印尼盾的整合关税使DKI Dishub肯定居民想要离开私家车

雅加达 - DKI雅加达交通局（Dishub）希望首都的整合关税可以鼓励越来越多的居民从私家车转向公共交通。

“我们要对DKI雅加达DPRD的B委员会表示感谢和赞赏，他们批准了拟议的整合关税，为期三小时车程为10，000印尼盾。这是为社区提供优质服务的共同努力，希望将来越来越多的人将使用公共交通工具，因为它更方便，票价更实惠，“DKI雅加达交通主管Syafrin Liputo在雅加达表示，6月8日星期三援引Antara的话说。

Syafrin表示，这项关税整合提案与DKI雅加达省政府的承诺是分开的，即提供综合交通，以促进公民流动，并鼓励可持续交通，不仅提供连接首都之间的基础设施，而且还提供TransJakarta公交车，雅加达轻轨和雅加达地铁之间的交通整合关税。

然而，Syafrin表示，实施它仍然需要时间，因为关税将首先通过DKI雅加达DPRD的全体会议，并投入到州长的法令中。

“以后，社会化也将提前在这项交通一体化收费的应用中进行。我们希望一切都能顺利进行，越来越多的人将转向公共交通，这样雅加达的空气质量也可以得到维持，“他说。

此前，雅加达DKI的区域人民代表委员会（DPRD）就1万印尼盾的运输方式整合关税方案达成了一致，但是，经济部门的B委员会希望为15个社区团体提供全额补贴。

他们每个人都是DKI Jakarta的公务员和退休公务员，在DKI Jakarta工作的合同工，Jakarta Pintar卡（KJP）和Jakarta Mahasiswa Unggul Card（KJMU）的接受者，某些私人雇员，公寓居民，持有千岛身份证的居民和raskin接受者。

然后是印尼国民军和波里的成员，退伍军人，残疾人，老年人，礼拜堂工作人员，PAUD教师，Jumantik和dasa wisma以及家庭福利赋权（PKK）驾驶团队。

DKI雅加达DPRDB委员会主席伊斯梅尔希望，这一整合关税一揽子计划的建立可以增加公众对从私人交通转向公共交通的兴趣。

伊斯梅尔继续表示，B委员会将继续每六个月监测一体化关税一揽子计划的实施进度，以了解它对公共交通用户的有效性和益处。

“我们将每个月对其进行评估，从那里我们可以审查并提出新的建议，以便社区可以真正感受到该软件包的实施，”他说。