NASA与日产合作，制造电动汽车电池，只需15分钟即可充电

据报道，美国宇航局正在与日本汽车巨头日产合作，开发一种不依赖稀有或昂贵金属的固态电池的计算方法。据称，这一结果将改变电动汽车行业。

通过这次合作，NASA希望创造出比锂离子电池能量高得多的电池，锂离子电池目前在大多数电子产品中都可以找到，从手机和笔记本电脑到电动滑板车和电动汽车。

固态电池是锂离子电池的一种有前途的替代品，因为它们具有出色的能量密度，更低的成本以及可能更短的充电时间。

“NASA和日产都需要相同类型的电池，”日产副总裁土井和弘（Kazuhiro Doi）说。

日产设想将其用于从家用轿车到皮卡的所有领域，并且并不是唯一一个试图释放其潜力的人。

全固态电池占用锂离子电池一半的空间，只需15分钟即可充满电，而不是几个小时。同样重要的是，不要随着时间的流逝而失去容量或遇到安全问题，例如燃烧。

“我们没有从架子上取下电池，而是决定需要从头开始开发电池，”NASA研究员Rocco Viggiano告诉《独立报》。

“固态硫硒电池触感凉爽，不会燃烧。它具有比锂离子电池更薄的外形，并具有更好的能量存储。它可能需要殴打，但仍然在不太理想的条件下运行。

日产的固态电池原型生产设施将设在东京以南神奈川县的研究中心。新电池的试点产品计划于2024年推出，然后在2028年开始全面生产。

日产和NASA的合作还涉及来自美国加州大学圣地亚哥分校的研究人员。美国宇航局此前曾与汽车制造商合作开发自己的车辆，包括宇航员在阿波罗任务期间在月球上驾驶的基于电力的月球越野车。

通用汽车还与洛克希德·马丁公司合作，为即将到来的阿耳忒弥斯计划开发载人月球车，该计划将使人类在50多年来首次重返月球。