没有机械师的行走，KAI保证Jabodebek轻轨客户的安全

雅加达 - PT Kereta Api Indonesia（KAI）准备了一种预防性和预期性方法，以确保安全性并确保Jabodebek LRT客户的安全，然后再于2022年8月软启动。

KAI（Persero）公共关系副总裁Joni Martinus表示，KAI与其他利益相关者一起评估了之前试用期间的事件，以便将来不会发生类似事件。

“KAI已经制定了一项全面的战略，并在整个测试过程中制定了严格的安全协议，直到后来轻轨的运营，”他在4月11日星期一引用的Antara的官方声明中说。

他说，目前，KAI已经进入了GoA 3的交叉服务测试期，因此KAI将非常谨慎地自动驾驶jabodebek LRT。

这些预防工作包括由主管人员定期进行一系列测试，检查和治疗，并由其领域的专家监督。这是考虑到jabodebek LRT将由系统自动操作而完成的。

“即使没有机械师，根据编程运行良好的系统自动化本身也会确保安全，”他说。

Joni进一步解释说，这个集成的自动化系统由两个关键组件组成，即信令和电信。信号将调整列车之间的距离，自动加速和制动。而电信则从电气端调节数据通信，电源调节和保护。

不仅如此，KAI还通过培训Jabodebek LRT所有操作方面的特殊人力资源来应用prevensi，以便它可以安全可靠地运行，并在火车和车站上应用标准操作程序（SOP）进行紧急情况。

为了应对紧急情况，列车线路配备了紧急接触对讲机，火灾和烟雾传感器，以及自动检测跌落和碰撞，以立即停止列车。

除了传感器和探测设备外，KAI还在Jabodebek轻轨电路内放置了轻型灭火器（APAR）和玻璃破碎锤。

通过安装在整个列车线路和车站的闭路电视进行密集监测。不仅如此，出于疏散目的，所有Jabodebek轻轨站都提供连接桥梁。

“火车乘务员和安保人员也始终负责确保乘客从出发到到达目的地的安全性和舒适性，”他说。

Joni补充说，直到2022年4月，jabodebek LRT的进展达到81.45%，目标是在2022年8月17日软启动，此后进行商业运营。

“KAI致力于在测试期间和开始为社区服务时，通过各种安全政策和承诺，提供安全便捷的Jabodebek轻轨服务，”他总结道。