SpaceX将4名平民宇航员送往国际空间站，迈向太空旅游的第一步
雅加达 - 佛罗里达州时间4月8日星期五早些时候，SpaceX将从佛罗里达州向国际空间站发射四名机组人员。然而，与SpaceX的大多数客运航班不同，新计划将不包括现任NASA宇航员。
所有四名机组人员都是平民，与一家名为Axiom Space的商业航空航天公司一起飞行。他们的飞行将标志着完全私人的机组人员首次访问国际空间站。
这是一种新型的载人航天任务，其参与者需要付出高昂的代价。四本小册子中的三本已经支付了5500万美元，用于SpaceX的乘员舱（称为Crew Dragon）中的座位。
这三位崭露头角的太空探险家是加拿大投资者Mark Pathy，美国房地产投资者Larry Connor和前以色列空军飞行员Eytan Stibbe。这次旅行的指挥官是一位太空航空老兵：迈克尔·洛佩斯-阿莱格里亚。他是前NASA宇航员，曾四次执行太空任务，现在担任Axiom副总裁。
他们的任务名为Ax-1，是完全私人宇航员进入轨道的最新趋势。在太空飞行历史的大部分时间里，载人航天任务几乎完全由政府运营的太空计划执行。
所有系统看起来都适合明天的猎鹰9号向@space_station发射@Axiom_Space Ax-1任务;团队正在密切关注上升走廊沿线的下行天气。网络直播将于美国东部时间.m→ https://t.co/N3MHSxCS0k pic.twitter.com/Tb76kDRQRz 上午7：55左右开始直播
— SpaceX（@SpaceX）2022年4月7日
但随着商业航空航天业在过去几十年中突飞猛进，这一趋势正在发生变化。引领潮流的是SpaceX，它已被证明能够通过其Crew Dragon安全地将人们送入和送出近地轨道。
虽然SpaceX主要发射NASA宇航员，但该公司最近开始展示其肌肉，并开始在没有NASA参与的情况下进行民用机组人员飞行。
像这样的民用航空在未来将变得更加普遍。Axiom正在寻求建立一支商业空间站舰队，已经计划向国际空间站安排了另外三次私人载人任务，如Ax-1，为创建其第一个空间站做准备。他们的目标是“让每个人都能更容易进入空间”。
“这确实代表了第一步，一群想在低地球轨道上做一些有意义的事情的人，不是政府成员，可以抓住这个机会，”Axiom首席执行官兼前NASA国际空间站项目经理Mike Suffredini在新闻发布会上说。事实上，在成本下降之前，这些人需要一个胖钱包才能做到这一点。
新范式Axiom利用了一些关键时刻，因为SpaceX与Crew Dragon一起进入了运营的新阶段。最初，SpaceX开发Crew Dragon只是为了让NASA将该机构的宇航员运送到国际空间站。最初的合同价值26亿美元，经过六年多的开发，SpaceX于2020年5月成功发射了第一批宇航员，并将两名NASA宇航员送往国际空间站。
美国宇航局这项任务的最终目标是将国际空间站的运输转移到私营部门。但第二个目标是SpaceX最终使用太空舱执行自己的载人任务。
通过Axiom任务，SpaceX做到了：使用它为NASA开发的协议和技术，为载人航天飞行建立了一个完全独立的商业业务。
与SpaceX的Crew Dragon的发展相吻合的是NASA的一项重大政策变化。2019年，美国宇航局宣布将开放国际空间站上的设施，以获得更多的商业机会，并鼓励私人宇航员乘坐美国航天器访问国际空间站。
这些活动以前是不鼓励的，尽管富裕的太空游客以前曾访问过该站。他们都乘坐来自俄罗斯的联盟号火箭飞行。现在，随着这一新变化，预订乘坐美国航天器飞往国际空间站航班的人可能会将空间站的设施用于商业活动，例如拍摄电影或商业广告。
当然，使用各种国际空间站系统是有代价的，就像您在使用酒店的豪华设施一样。根据该机构的公告，NASA计划每人每天收取1，250美元的费用，以使用空间站的生命支持系统和厕所。他们还提供食品，医疗用品和运动器材等用品，每人每天的总费用为22.500美元（3.23亿印尼盾）。这将是太空中最昂贵的“酒店”。
目前，SpaceX还致力于建造其第一个商业空间站，称为Axiom Station，并计划最终在2024年初将轨道前哨站的第一批模块安装到国际空间站。
他们计划在国际空间站被遗弃之前在国际空间站上测试该模块，并创建一个公司拥有的自由飞行站。为了准备这一重大举措，Axiom转向SpaceX对国际空间站进行了一系列前体任务，当Axiom有一天将人们送到自己的空间站时，这基本上变成了一系列的排练。
“这项前兆任务很重要，因为我们不仅开发了我们将在Axiom的任务控制中用于进行地对空通信的技术，而且还开发了使太空飞行成为可能的所有程序和流程，”前NASA宇航员，Axiom载人航天主任Peggy Whitson说。惠特森本人将成为Axiom下一个任务Ax-2的指挥官。