交通部为Merak-Bakauheni过境点做好了Rakor准备

雅加达  - 交通部 陆路运输总局在Merak-Bakauheni过境点与相关机构举行了一次关于准备实施Lebaran Transport 2022的协调会议。

"Lebaran Transport 2022必须实现三个主要目标，即安全性，平稳性和舒适性。还必须确保处理COVID-19的安全和旅行安全，以尽量减少事故的可能性，"陆路 运输总干事Budi Setiyadi在Antara于4月7日星期四引用的一份书面声明中表示。

Budi表示，参与Lebaran Transportation 2022的所有各方，不仅是政府，还有旅行的人，都必须意识到遵守已经设定的健康协议和旅行要求。

他还希望，为了顺利返回和返回Merak-Bakauheni过境点，万丹和楠榜地区警察需要谨慎行事。

此外，布迪总干事还表示，服务岗位需要各方准备。

"根据交通部长，外交部长和警察局长的指示，没有用于检查的密封哨所，但将建立一个服务站，以帮助社区顺利返回家园，" 他说。

一般而言，Hubdat总局在八条轨道上监测了过境运输场的区域，即Merak-Bakauheni，Ketapang-Gilimanuk， Padangbai-Lembar，Kayangan-Pototano，Ajibata-Ambarita，Tanjung Api-Api-Tanjung Kelian，Kariangau-Penajam和 Bajoe-Kolaka。

除了讨论Lebaran 2022在过境方面的准备情况外，布迪总干事还呼吁将要回家的人们组织和准备他们的时间。

"我们希望公众能够预见回乡和返乡的时间，以免在返乡和回流的高峰期积累。预计返乡流量将在4月30日至5月1日达到峰值，而回流将在5月7日至8日达到峰值，" 他补充说。

此外，他还透露，人们应该避免使用公共交通工具，无论是公共汽车还是未经授权的旅行。

这是为了预测由于车辆没有根据适用规定获得官方许可证而无法保证的运输安全系数。

在同一场合，BPTD第八区班登 省负责人Handjar Dwi Antoro表示，他的政党自2022年3月11日以来一直在进行坡道检查。

"根据我们对Lebaran Transport 2022中服务的船舶进行的坡道检查结果，有71艘船和2艘船正在停靠，以便69艘船准备运营，" 他解释说。

在码头基础设施方面，在1号Merak码头和5号码头Bakauheni都有能力建设活动。

"我们希望H-14 Pier 1能够正常运行，因为它与Pier 5配对，后者也必须同时完成，" 他说。

在Merak 1号码头进行的容量增加，从原来的3，000 GRT增加到 12，000 GRT。5号码头Bakauheni从原来的5，000 GRT到 10，000 GRT。

同时，PT ASDP印度尼西亚渡轮（Persero） 商业和服务总监M Yusuf Hadi表示，在大流行的两年中，目前的条件更加缓解，必须仔细考虑，因为有增加。

"预计返乡流量的峰值为2022年4月29日至30日，而回流预计将在2022年5月7日至8日，" 他说。

Yusuf分析了Merak-Bakauheni港口的供需预测，他说，Merak和Bakauheni港口的平均供应能力为 每天16，210 辆混合动力汽车。

在该哨所期间，每天平均生产混合车辆的数量，在美拉克港共有8 161辆混合车辆，在巴考埃尼港，共有7 247辆混合车辆。

生产设备的装机容量仍高于Posko 2022年的峰值需求，即Merak Port比后来预测的需求容量高出33%，Bakauheni高出31%。

优素福补充说，在美莱克港，每天有30个单位的船只每天运行，预计有124次旅行，小型车辆容量为 20，995 个单位和14，000 个混合 车辆。

"在坚实的条件下，运营船增加到每天多达31个单位的船舶，每天旅行128次，小型车辆容量 为26，023 个单位，混合车辆多达 17，421 个单位，" 他说。