在沙特阿拉伯大奖赛上获胜，维斯塔潘在澳大利亚的成功是否仍在继续？

甲骨文红牛车队车手马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）于3月27日在吉达赢得了F1大奖赛。世界冠军的崛起被许多各方期待继续到4月10日的澳大利亚大奖赛。

维斯塔潘不得不消耗额外的力量来获得胜利，因为他必须在最后十圈之前与查尔斯·勒克莱尔（法拉利车队）紧密竞争。虽然他的队友保持着杆位，但塞尔吉奥·佩雷斯（甲骨文红牛车队）设法获得了积分，最终排名第四。

"在上一个系列赛之后，马克斯·维斯塔潘的伟大复兴并不理想，在第二个系列中，这被胜利所救赎。即使在整个比赛中呈现出激动人心的场面，也表明Max确实是一个真正的冠军，"PT埃克森美孚润滑油印度尼西亚（PT EMLI）美孚™品牌总经理Rommy Averdy在3月29日星期二援引Antara的话说。

他继续说，Verstappen的胜利除了有能力的车手的能力和坚实的支持团队的全力支持外，还在rb18车辆中最佳地使用了mobil1润滑油。

"希望在澳大利亚大奖赛上，Max和佩雷斯可以从战略位置开始，一起登上领奖台，"他补充说。

F1世界冠军马克斯·维斯塔潘（Max Verstapen）在吉达赢得沙特阿拉伯大奖赛后获得了本赛季的第一分，此前红牛车队未能在巴林遭受"双DNF"。

这位24岁的荷兰人现在在开场两场比赛后排名积分榜第三。

他承认，在与法拉利的查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc）的50圈比赛中，他需要耐心，后者发现队友卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）也以第三名的成绩登上领奖台。

"我很高兴我们终于开始了这个赛季。耐心始终是关键，"从第四名开始比赛的Verstappen告诉路透社。

"特别是当你想赢得这个冠军时，你总是努力拼搏，但当然你必须记住，你需要得分，所以这就是我们今天所做的。

Verstappen在吉达滨海路赛道的最后10圈落后于勒克莱尔，但他的优势是在直道上使用DRS，并在最后四圈超越了摩纳哥车手。