民丹岛一级方程式赛车赛道的奠基工程撤退到开斋节后

雅加达— 民丹岛 F1 赛道的奠基工程是在开斋节后进行的。目前，电路建设计划仍处于详细工程设计（DED）阶段。

破土动工原定于3月17日举行。然而，包括发展前景和业务计划的DED计划定于4月20日完成。

"因此，我们可以继续进行开创性的准备过程，该过程计划于2022年5月由印度尼西亚汽车协会（IMI）主席Joko Widodo执行，他也是印度尼西亚汽车协会（IMI）主席Bambang Soesatyo在IMI网站上的一份官方声明中表示。

目前，一位著名的英国顾问Populous正在完成DED。在此过程中，他们得到了著名建筑师和设计师赫尔曼·蒂尔克（Hermann Tilke）的协助。

Populous在世界各国设计了许多赛车运动景观。其中包括银石赛道，阿拉巴马州赛车公园赛道，迪拜赛车场，商业园，冰岛摩托车公园，威尔士赛道和伦敦大奖赛。

与此同时，赫尔曼·蒂尔克（Hermann Tilke）设计了用于F1的各种世界赛道，如巴林国际赛道，沙特阿拉伯吉达公路赛道，西班牙加泰罗尼亚赛道，新加坡滨海湾公路赛道和阿拉伯联合酋长国亚斯码头阿布扎比赛道。

Bambang表示，民丹F1赛道的目标是立即获得国际汽车联合会（FIA）的一级认证。如果它获得证书，那么赛道可以立即举行F1。

"因此，印度尼西亚将拥有两条国际赛道，可以举办世界上两项最高种姓的赛车运动。对于赛车，即民丹岛的F1，而对于摩托车比赛，即曼达利卡国际赛道的MotoGP，"他说。

DED民丹岛F1国际赛车场计划与曼达利卡赛道的概念相匹配，该赛道强调自然风光，占地75至100公顷。

至少有两块土地区域已准备好用于建造赛道。该地区毗邻拉古洼湾湖，位于巴西班让海滩后面。