PTPP完成Danowudu-Bitung路段的建设，佐科威总统为苏拉威西岛最长的收费公路揭幕

雅加达 - 建设国有企业PT PP（Persero）Tbk（PTPP）成功完成了万鸦老 - 碧洞2B段Danowudu-Bitung收费公路项目沿13.65公里的建设。印度尼西亚共和国总统佐科·维多多（Joko Widodo）于2月25日星期五宣布北苏拉威西岛万鸦老-比通收费公路的运营开始。

作为万鸦老-碧洞收费公路最后一段，全长39.8公里的收费公路的落成典礼直接在碧东市湄沙街道的比通收费站举行。

印度尼西亚总统佐科·维多多（Joko Widodo）还由国务部长Pratikno，SoE部长Erick Thohir，公共工程和公共住房部长Basuki Hadimuljana，北苏拉威西省省长Olly Dondokambey，Manado Andrei Angouw市长和Bitung Maurits Mantiri副市长陪同。Novel Arsyad担任总裁，Yul Ari Pramuraharjo担任基础设施运营总监，Arzan担任基础设施部门1高级副总裁，Yuyus Juarsa担任PTPP公司高级副总裁。

万鸦老 - 比通收费公路是北苏拉威西省拥有的第一条收费公路，位于万鸦老市的北米纳哈萨摄政区。2020年，PTPP完成了26公里长的万鸦老 - 达诺武杜段的万鸦老 - 比通收费公路的建设，该路段也由印度尼西亚共和国总统虚拟揭幕。

该收费公路建设项目的第二部分工作合同价值为3.18万亿卢比。这条收费公路由一家名为PT Jasamarga Manado Bitung的BUJT公司拥有，其领导层的组成包括PT Jasa Marga（Persero）Tbk占65%，PT Wijaya Karya（Persero）Tbk占20%，PTPP占15%。

至于万鸦老- 碧洞收费公路的建设工作范围，其中包括：土地工程，主要道路工程，坡道工程，通道工程，临街，桥梁，排水，收费站等。第二区万鸦老 - 比通收费公路项目的主干道和9.92公里的通道+匝道（SS Kauditan和SS Danowudu）有一条轨道。

随着收费公路的建成和落成，万鸦老-比通收费公路已与总长39.8公里的轨道完全相连，成为苏拉威西岛上最长的收费公路。通过连接收费公路可以减少从万鸦老到Bitung atapun的旅行时间，而以前需要1.5小时到大约30分钟。

佐科威总统在致辞中对建成的万鸦老-比通街Danowudu-Bitung收费公路表示感谢。

因此，整个39.8公里的万鸦老 - 比通收费公路已经完工，并准备用于支持北苏拉威西省的所有社区活动，"总统在就职典礼上的讲话中说。

"我们希望从这一发展中将出现新的经济增长点，我们预计北苏拉威西岛的经济增长可以超过全国。因为在2021年，北苏拉威西岛确实高于我们的国家经济增长，"他补充说。

北苏拉威西省具有可以继续发展的经济潜力，包括渔业，农业，种植园，旅游业等。当然，为了开发北苏拉威西岛拥有的所有潜力，必须得到足够的基础设施的支持，其中之一就是建设收费公路。随着收费公路的存在，除了旅行时间的效率外，万鸦老 - 比通收费公路的建设还可以方便进入比东经济特区（KEK），因此有望吸引投资者并继续增加北苏拉威西省的经济增长。

"PTPP很自豪能够完成万鸦老 - 比通收费公路2B段Danowudu-Bitung的建设工作，因为该公司在2020年还完成了2A区Manado-Danowudu。随着完工和落成，万鸦老- 碧洞收费公路可以显着缩短万鸦老市和比通市之间的旅行时间。如果以前两个城市之间经过国道的旅行时间从2小时到1.5小时不等，那么使用收费公路只能到达大约30分钟，"Ptpp导演Novell Arsyad解释说。

"这条收费公路的存在肯定会对北苏拉威西省的经济增长产生积极影响，其中之一可以降低物流成本，并支持北苏拉威西省工业区和旅游目的地的发展。此外，这条收费公路的存在也有望改善周边地区的连通性，"他总结道。