对煤炭开采业务感兴趣，该集团拥有的Hary Tanoesoedibjo公司正式更名为MNC Energy Investments。
雅加达 - PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk（IATA）正式更名为PT MNC Energy Investments Tbk。同时，属于该集团的公司Hary Tanoesoedibjo将其主要业务活动从商业航空运输和航空运输服务公司转变为投资和控股公司，特别是在煤炭开采领域。这一变化是为了减轻COVID-19大流行造成的损失。
国际航空运输协会2021年9月营业收入为720万美元，较2020年9月的630万美元增长15%。
然而，这一增长之后，各种运营费用增加，截至2021年9月30日的净亏损为470万美元，与去年同期的净亏损210万美元相比增长了118%。
考虑到航空业仍未复苏，IATA认为，在新业务领域扩张是提高公司价值的解决方案。利用煤炭大宗商品价格持续飙升及其不断增长的需求所产生的势头，国际航空运输协会采取了战略步骤，扩展到能源部门，特别是煤炭开采。
今天，IATA召开了临时股东大会（EGMS），并通过投资其从事采矿，基础设施和航空运输的业务部门，批准了IATA主要业务的变更，从以前的航空运输转变为投资公司。
EGMS还批准将航空运输资产转让给IATA拥有99.99%股权的子公司之一，即PT Indonesia Air Transport（IAT），该公司还获得了运输部民航总局颁发的飞机运营商证书。因此，IAT可以根据操作说明和适用的民用航空安全条例正式组织商业航空运输。
为了更好地反映业务活动，加强公司在行业中的地位，PT Indonesia Transport & Infrastructure Tbk正式更名为PT MNC Energy Investments Tbk。
该公司还获得了股东的批准，从PT MNC Investama Tbk（BHIT）手中接管了PT Bhakti Coal Resources（BCR）99.33%的股份。
BCR是南苏门答腊省Musi Banyuasin的九家煤炭公司的控股公司，拥有采矿业务许可证（IUP），其中包括：
- PT Bhumi Sriwijaya Perdana Coal（BSPC）和PT Putra Muba Coal（PMC），两家公司都已经在运营并积极生产GAR范围为2.800 - 3.600 kcal / kg的煤炭。BSPC总面积为9813公顷，估计总资源量为1.307亿吨，而PMC的总资源量为7690万吨，估计总储量分别为8330万吨和5480万吨。
- PT Indonesia Batu Prima Energi（IBPE）和PT Arthaco Prima Energi（APE），两家公司都计划在今年内开始煤炭生产。此外，PT Energi Inti Bara Pratama（EIBP），PT Sriwijaya Energi Persada（SEP），PT Titan Prawira Sriwijaya（TPS），PT Primaraya Energi（PE）和PT Putra Mandiri Coal（PUMCO）正准备在一次运营中运营。或两年后。这7个IUP面积为64.191公顷，估计总资源量超过14亿吨。
2021年，BSPC和PMC的产量达到250万吨，收入约为7480万美元，息税折旧摊销前利润为3300万美元。
在截至2021年9月的9个月期间，BCR的收入达到4，410万美元，息税折旧摊销前利润为2，040万美元。假设IATA收购BCR发生在2021年1月，IATA 2021年9月的报告将产生5140万美元的收入，息税折旧摊销前利润为2040万美元，而不是收入为720万美元，息税折旧摊销前利润损失为5.48万美元。
损益表假设在2021年年度期间将好得多，当然，收购BCR被认为对IATA非常有益。收购BCR变得更加有吸引力，因为前面提到的属于BCR的九个IUP将以1.4亿美元的价格收购，比BSPC和PMC的估值低23%。
到2022年，BCR已获得将产量增加到800万吨的许可。随着煤炭价格的持续走强和生产目标的实现，IATA在2022年的财务业绩预计将非常好，预计自2008年以来经历了亏损，预计从2021年开始收入将增加3倍。
煤炭前景广阔整个2021年，全球煤炭价格将继续攀升。即使进入下半年直到年底，这种矿物的价格也飙升至有史以来的最高价格。
激增受到各个方面的影响，特别是为了满足大流行后经济重新开放引起的能源需求。其他复杂因素，如供应中断和国家之间的冲突，加上中国最大的煤炭开采中心山西省对冬季和洪水的需求。
预计到2022年，由于需求旺盛和供应减少，煤炭价格将继续飙升。这一增长无疑有助于提振全国煤炭价格。引用国际能源署（IEA）的数据，印度尼西亚2019年全球出口了4.55亿吨煤炭，由于COVID-19大流行，到2020年将煤炭出口量降至4亿吨。这一地位表明，印尼是全球市场上占主导地位的煤炭出口国。
与此同时，中国作为煤炭进口国在世界上占据着首位。中国海关数据显示，中国和澳大利亚之间不断恶化的关系使印度尼西亚成为主要的煤炭供应国，自2021年11月下旬以来，中国从印度尼西亚的煤炭进口量增长了60%。
可以得出结论，只要煤炭是各国发电的主要来源，印尼煤炭将继续成为世界首要能源。