仅在市中心集中的JPO振兴

雅加达-雅加达省政府将振兴雅加达中部Jalan Sudirman的三座人行天桥（JPO）。这座桥将以现代理念进行改造，这对于那些关注可发布照片的位置的人们来说非常有趣。

这三个JPO分别位于艾美酒店，阿特玛雅亚大学和杜库阿塔斯地区。该初级专业人员将配备照明和电梯设施，以方便残疾人，老年人和孕妇使用。

特别是对于艾美酒店地区的JPO，过境通道也将从2.5米增加到5米。日本特许厅的基础也将得到加强。

Bina Marga DKI总裁Hari Nugroho表示：“艾美国际机场前面的JPO需求很高（用户）。然后，该结构有点不稳定，因此我们将对其进行增强和扩展。”

三个JPO的振兴将从2019年11月开始，计划于2020年3月完成。振兴的费用使用了许多公司的建筑地板系数补偿（KLB）资金。为振兴一个日本特许厅，同时购买了一部电梯，将耗资约100亿印尼盾。总计，这三个JPO的成本为Rp。 300亿。

公共政策观察员Trubus Rahadiansyah说，DKI雅加达州长Anies Baswedan致力于振兴Sudirman-Thamrin地区的JPO，因为该地区活动活跃并且是雅加达的商业中心。

这样，由于雅加达的背景下的拍照经验，希望振兴Jalan Sudirman上的JPO能够有效地吸引游客。

“此外，在不久的将来，雅加达将举行FormulaE。因此，经过打磨的JPO首先将重点放在中部地区，例如协议道路。肯定有很多外国人住在Jalan Sudirman和Thamrin沿岸的酒店，”杜鲁布斯说。 11月12日星期二告诉VOI。

但是，D委员会雅加达DDPRD委员会的一些成员质疑通过振兴日本特许厅来振兴该组织。来自PSI派别的委员会D的成员Viani Limardi认为，实际上并不需要在协议公路上购买电梯。这是因为JPO的平均用户是办公室位于Jalan Sudirman附近的工人。

“最需要电梯的人是老年人。大多数老年人在住宅区的侧面而不是礼宾道路上进入日本特许厅。”

维亚尼

同时，杰林德拉派系Syarif的D委员会成员说，复兴是有意在市中心进行的。至少当他问时，这就是Bina Marga办公室的回答。当有新的预算时，将在协议道路之外的JPO继续进行振兴。

Syarif说：“的确，这关系到资金的可用性。他说，第二年晚些时候，如果有收费的话，将在协议道路之外进行振兴。”

最近，雅加达DKI省长Anies Baswedan再次喜欢用现代的细微之处来修饰JPO。自2017年上任以来，Anies已将Jalan Sudirman上多达12个JPO振兴为Jalan MH Thamrin-该计划中的三个JPO。

但是，被Anies美化的JPO大多集中在Jalan Sudirman。在Jalan Sudirman以外，只有两次振兴JPO，即在Pasar Minggu地区和Jalan Daan Mogot。

Anies于2月份从Senayan环形交叉路JPO，Gelora Bung Karno JPO和Polda Metro Jaya JPO开始振兴了JPO。然后，随着Dukuh Atas JPO的复兴。