在商业逮捕后，全球海上交通量不断增加，威胁到鲸鱼保护

雅加达 - 船只袭击对鲸鱼构成严重威胁，可能导致极度濒危亚种的灭绝。

留在我们海洋中的大约130万头鲸鱼在浮出水面时面临着航运交通增加，以及前往觅食地或繁殖地。

1992年至2012年间，全球海上交通量翻了两番。在世界的某些角落，如北极，它实际上在2013年至2018年间翻了一番。与此同时，鲸鱼数量正在下降。

自1986年禁止商业捕鲸以来，对鲸鱼的最大可衡量的威胁是作为副渔获物被扫除。据估计，每年有30万人在被渔具缠住后溺水身亡。

但是，可能存在更大的威胁。船只与海洋生物相撞的船只攻击并不容易衡量，但同样致命。鲸鱼的身体紧贴着进入港口的船只前部的悲伤景象只代表了事故的一小部分。

"很难知道，如果他们的尸体沉没并且从未在海洋中被发现，有多少人实际上会受到其中一些威胁的影响，"北美鲸鱼和海豚保护研究所政策主任苏·费舍尔（Sue Fisher）在1月16日援引《欧洲新闻》（Euronews）的话说。

然而，与大型船只的碰撞往往被忽视，也没有被报道。

"许多鲸鱼被发现被冲上岸，撞击伤害与被船击中一致，"他说。

对于一些种群来说，例如濒临灭绝的北大西洋露脊鲸，其主要栖息地是美国和加拿大东海岸附近繁忙的水域，问题甚至更大。

船只袭击造成的死亡可能会决定灭绝和生存之间的差异，国际捕鲸委员会在其网站上指出。

鲸鱼可以在应对气候变化方面产生巨大影响。此外，鲸鱼在支持健康的海洋生态系统和应对气候变化方面发挥着重要作用。它们为浮游植物提供营养，吸收地球上产生的所有二氧化碳的40%。

巨型海洋哺乳动物还吸收了约33吨二氧化碳，是树木一年吸收的1，500倍。

世界可持续发展组织（WSO）表示，政府，运营商甚至消费者都可以应对大型船舶潜伏的威胁。

该非政府组织在"海洋之友"认证计划之后启动了一个名为"拯救鲸鱼"的新项目。加入该计划并满足一系列要求（包括广泛的观鲸和数据交换）的操作员可以获得"鲸鱼安全"认证。

"虽然鲸鱼安全项目最近才启动，但两家主要航空公司Seatrade和GreenSea已经获得了可持续航运认证，"世界可持续组织创始人Paolo Bray博士解释说。

该非政府组织还倡导移动一些穿越重要觅食或繁殖区的航道。根据该报告，高风险地区包括斯里兰卡南部海岸，新西兰豪拉基湾，加那利群岛和地中海。

与此同时，世界航运理事会贸易协会没有发表评论，但在答复中表示，它正在处理此事。据说它与两个环境组织密切合作;国际动物福利和大鲸鱼保护基金会。

此外，贸易协会和世界安全组织也正在与斯里兰卡当局合作，在南海岸移动航道。在过去的40年里，致命的车祸几乎翻了一番，导致当地的蓝鲸数量下降了50%以上。