迁入新国家的首都被认为在政治上是微妙的

雅加达 - 来自PKS派系的DPRD DKI B委员会主席Abdul Aziz怀疑该国首都从DKI雅加达省转移到东加里曼丹将顺利进行。

他认为，到目前为止，长途跋涉迁都的国家很难做到。

"我认为这并不容易。我们从历史中吸取了教训，那些迁徙了100多公里历史的首都的国家从未成功过，"阿齐兹在1月19日星期三联系时说。

据他介绍，从基础设施发展到人力资源（HR）的政府结构转移存在一个不简单的问题。然后，预算也非常大。

阿齐兹还指责首都的转移只是总统佐科·维多多（Joko Widodo）政府的政治术语。

"我们希望移动首都，如此长的距离，及其所有综合体。恐怕这只是一个政治术语，现在开始滚动，因为以后很难实现，"他说。

众所周知，政府和众议院通过将《国家首都法案》（RUU IKN）通过成为法律，巩固了将该国首都从雅加达迁至东加里曼丹的计划。

该协议是在1月18日星期二与政府举行的2021-2022年第三届会议期间第13届众议院全体会议上达成的。

IKN向东加里曼丹转移的初始阶段发生在2022-2024年，即以主要基础设施发展的形式进行，例如总统府，MPR / DPR大楼和主要地区的住房。

在IKN的钱包中，甚至写道，在早期阶段，包括TNI，Polri和MPR在内的国家民事机构（ASN）进行了转移，直到那时总统在2024年8月16日之前搬到了新首都。

下一阶段的转移在2025-2035年通过核心发展进行，例如以创新中心的形式发展下一阶段的城市，以发展优先经济部门。

在这个阶段，政府的目标是完成政府中心向东加里曼丹的转移，这意味着转移必须完成最多13年。

2035-2045年的下一阶段是发展三个城市的所有基础设施和生态系统，以加速东加里曼丹的发展，包括改善城市之间和城市内部的连通性。政府甚至瞄准在这个阶段，IKN可以成为头号外商投资目的地，进入东南亚全球人才前五大目的地。到2045年及以后，政府计划IKN通过使用100%的装机容量可再生能源来实现净零碳排放。不折不扣，政府将成为世界上第一个人口超过100万的城市达到目标 - 尽管目前印度尼西亚仍然非常依赖化石能源。