法拉利在两站比赛之前感到沮丧

雅加达-自上周五的训练课程以来，法拉利一直对Spa-Francorchamps赛道感到失望。在他们的顶峰时期，他们只能在P13和Q14上完成比赛，而他们在开始时的位置相同。即使离家比赛只有两个星期

在前往意大利蒙扎和穆杰罗的两场比赛之前，腾跃的马队肯定会在周日的比利时大奖赛上克服令人沮丧的问题。

查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc）较早就开始使用软胎开始比赛，第一圈上升了四个名次，进入前十名。

但是在一场缓慢的进站惨剧之后，机组人员为时已晚，无法在第一个进站处准备轮胎，直到摩纳哥车手不得不停车10.4秒，在第二次吹气时，机组人员不得不增加气压使其退缩到P14在队友塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）的背后。

勒克莱尔说：“这非常令人沮丧。”

“这对我们来说是一个非常艰难的周末，这场比赛并不容易。我们参加的维修站数量有问题，这使我浪费了很多时间和位置。

“然后我试图再次追赶，但即使使用DRS，也很难超越，因此我们必须清理，因为这样非常困难。

维特尔（Vettel）这次也被驯服了SF1000，此前他被基米·莱科宁（Kimi Raikkonen）驾驶法拉利发动机驱动的阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）赛车两次超越，之后最终在芬兰赛车手之后排名第一。

有趣的第一圈，之后就没意思了。下一站：蒙扎🇮🇹❤️pic.twitter.com/qcescdMO9i

-查尔斯·勒克莱尔（@Charles_Leclerc）2020年8月30日

维特尔说：“温泉当然是对权力敏感的领域之一，今年我们在权力方面遇到了困难。”

四届世锦赛冠军都希望法拉利下周在蒙扎进行主场比赛，并希望一周后在穆杰罗庆祝法拉利1000大奖赛。

他们今年在直线赛道上不够快的法拉利汽车包装将是他们在蒙扎赛道面临的主要问题，蒙扎赛道的速度非常快。

＃Charles16再次为中型轮胎进站。要走18圈。他将在P17中恢复活动。 ＃BelgianGP🇧🇪pic.twitter.com/pvs8ewjgnl

-法拉利车队（@ScuderiaFerrari）2020年8月30日

“接下来的两周我们将为车队进行两次重要的比赛，但我们也必须切合实际……方案确实如此，我们没有我们想要的强大，所以我们必须保持乐观并着眼于好东西，即使目前没有很多。

维特尔说：“我们必须确保保持冷静，不要失望，因为沮丧通常不会带你到任何地方。”

38/44圈进入＃BelgianGP🇧🇪＃Seb5 P13和＃Charles16 P15。 pic.twitter.com/YgDsiqN8Ef

-法拉利车队（@ScuderiaFerrari）2020年8月30日