埃米尔西亚萨塔尔在鹰航ATR 72-600飞机采购案中被提及，法律顾问BPKP审计价值不明确：最好首先证明

雅加达 - PT Garuda Indonesia前总裁Emirsyah Satar的律师Afrian Bondjol表示，金融和发展监督局（BPKP）对ATR 72-600 Garuda飞机采购中涉嫌腐败进行的调查审计没有明确说明谁应该对此负责。这种情况。

然而，Afrian说，在涉嫌腐败的案件中，埃米尔西亚·萨塔尔（Emirsyah Satar）的名字被设定为好像他对飞机采购中涉嫌腐败的案件负责一样。

"根据BPKP关于在PT Garuda Indonesia（Persero）Tbk采购ATR 72-600飞机的调查审计报告，它没有明确说明谁应对涉嫌腐败负责，"他在1月17日星期一在雅加达举行的新闻发布会上说。

此外，Afrian要求BPKP提供审计报表，其中指出，ATR 72-600飞机采购中的腐败案件发生在必须首先证明埃米尔西亚·萨塔尔的领导地位的地方。

"因为在履行职责时，董事会有权在《公司法》和/或公司AD确定的范围内，根据认为适当的政策进行管理，"他解释说。

Afrian评估说，大众媒体上发生了一场舆论运动，好像埃米尔西亚·萨塔尔（Emirsyah Satar）是该案的肇事者。然而，总检察长办公室仍在调查此案。

"印度尼西亚共和国总检察长仍处于寻求信息和证据的阶段，通过优先考虑无罪推定原则，对Garuda涉嫌腐败进行深入调查，"他说。

Afrian解释说，ATR 72-600飞机的采购过程由PT Citilink Indonesia作为Garuda的子公司持有。此外，PT Garuda Indonesia接管了ATR和出租人，要求国有航空公司提供担保。

根据Afrian的说法，接管ATR 72-600飞机的采购不仅得到了埃米尔西亚萨塔尔的批准，而且当时还得到了印尼鹰航总裁的批准。然而，他说，还有其他各方参与了从Citilink印度尼西亚转移飞机的过程。

"我们的客户已获得董事会和董事会会议的批准，这证实了第一点，即我们的客户根据PT Garuda Indonesia Persero Tbk公司章程中写的权力以及适用的法律规定，强烈提出了良好的公司治理和审慎原则。发生了，"他解释道。

不仅如此，Afrian说，采购ATR 72-600飞机也是纯粹的商业决策，通过参考公司的预算工作计划和公司的长期工作计划，为印度尼西亚国家的利益。

"转让ATR 72 603飞机的政策与政府与2011-2025年加速印度尼西亚经济发展总体规划相关的计划密不可分，"他说。