服务北京冬奥会，中国推出高速环保自主子弹头列车

雅加达 - 中国推出了其最新的最先进的复兴子弹头列车，据说这是世界上第一列高速，智能和自主的列车，最高时速为350公里，以及内部的5G直播演播室，为即将到来的北京冬奥会提供服务。

一位知情人士说，在定于2月4日至20日举行的北京奥运会期间，向来自世界各地的运动员和客人展示新的铁路技术，对中国高铁系统（HSR）的形象无疑是一个福音，这是中国工业成就皇冠上的明珠之一。高级电动双单元（EMU）高级设计师。

动车组的独特之处在于，它有一个直播演播室，可以通过5G连接提供高清内容。该装置是世界上最快的火车上的第一批装置之一，将使全球媒体专业人士轻松报道此次活动。

副主任朱岩说："这列火车汇集了这么多先进技术，并举世瞩目，显示了中国在铁路系统方面的综合实力，必将增加动车组系统的出口和海外努力。火车制造商长春铁路车辆公司中车工程研究中心1月8日援引《环球时报》记者。

动车组采用新材料和技术，以及从40多种设计中选择的鹰形机头，具有更低的风阻和更轻的重量。这些特性使其成为一种环保型动车组，比上一代机组节能10%，每年可节省180万千瓦时的电力。

"在最新的通信硬件，摄像头和传感器的帮助下，火车可以扫描前方14公里，以调查轨道上的异常干扰，"朱说。

据国有铁路运营商中国国家铁路集团公司称，它共有八套车厢，可以搭载564人，但在奥运会期间，作为COVID-19应对措施的一部分，容量将限制在一半。

新一代智能动车组也有一个很好的机会来增加中国现有的国内子弹头列车车队，这是世界上最大的，有4000辆。

在高铁技术方面，中国是世界超级大国。据媒体报道，该国拥有4万公里的高铁，并计划到2022年底再建设1，400公里。

中国北方河北省北京和张家口之间的铁路是中国铁路工业开始的地方，这条铁路的发展类似于中国铁路的建设过程。

2019年，在中国第一条铁路建成110周年之际，中国首台配备智能技术的动车组在本节中亮相，开启了中国交通运输业通力建设的新时代。

另外，公共交通专家、上海同济大学教授张旭指出，北京和张家口已经将所有游戏场馆连接起来，从北京市的室内冰上运动场馆到延庆郊区的室外滑雪胜地，以及河北省现有的地铁、市内列车和高速列车网络，让人们能够以省时的方式旅行。

"毋庸置疑，这将给参加北京奥运会的客人，政要和运动员留下深刻的印象，"孙说。

值得注意的是，中国已经向印度尼西亚出口了雅加达 - 万隆高速列车的高铁技术。包括老挝在内的许多其他国家也使用中国制造的火车，尽管这些类型的火车以较低的速度行驶。