火星上的独创性直升机准备在今年年初返回任务

雅加达 - 在2021年完成任务并超出所有预期之后，美国宇航局的火星直升机"独创性"将在今年再次拍打翅膀。

计划于1月7日，如果没有障碍，Ingenuity将乘坐19号航班从南塞塔的当前位置飞往Jezero河三角洲。

直升机沿途捕获的图像将有助于计划为毅力号火星车设计路线的任务，该漫游车也将前往三角洲，作为寻找红色星球上古代生命证据的一部分。

Ingenuity将在火星表面以上207英尺（63米）的高度飞行，高度为33英尺（10米），速度约为2.2英里/小时（每秒1米）。

智能直升机的旅程可能会持续约100秒。就在着陆之前，Ingenuity将执行180度转弯，将高分辨率返回地球（RTE）相机翻转为前向方向，以便继续飞往河流三角洲。

"虽然时间很短，但这次飞行有一个具有挑战性的开始，因为它将在沙地上没有直升机目前使用的功能，"美国宇航局喷气推进实验室（JPL）的独创性飞行员Martin Cacan说，正如Digital Trends，1月6日星期四引用的那样。

"对于Ingenuity着陆来说，该地区实际上是如此的无岩石，以至于在18号航班着陆期间报告了警告，因为没有足够的功能来跟踪视线导航。因此，故障保护参数将得到更新，以降低在上升过程中提前着陆的风险。

独创性在去年四月创造了历史，当时它成为第一架在另一个星球上实现动力和控制飞行的飞机。该飞行器证明了自己能够处理地球稀薄的大气层和寒冷的条件。

这架19英寸，4磅重的直升机已经在火星表面运行良好，使NASA工程师能够在未来的行星任务中开发更复杂的飞行器之前尽可能多地了解其性能和设计。

据报道，Ingenuity在12月达到了一个非凡的里程碑，当时火星上的总飞行时间达到30分钟，在高达40英尺（12米）的高度覆盖范围超过2英里（3，218米），在这种极端地形下的速度为10英里/小时（每秒5米）。

目前，团队机组人员将在未来几个月内努力将Ingenuity推向更大的极限，同时协助毅力号从空中检查拟议路线的安全性。