2021年，PUPR部修建了2，489.2公里的收费公路，直接连接到工业和机场。

雅加达 - 公共工程和公共住房部（PUPR）继续建设一些收费公路项目，这些项目是国家战略项目（PSN）的一部分。截至2021年底，印度尼西亚全境的收费公路总长度为2，489.2公里。

PUPR部长Basuki Hadimuljono表示，收费公路的建设符合2018年第56号总统条例（Perpres）第56号，该条例是关于加速实施PSN的2016年第3号总统条例的第二修正案。

"与工业区，旅游区，机场和港口等生产区相连的收费公路的存在将能够降低物流成本并提高国内产品的竞争力，"他在VOI收到的一份书面声明中说。

截至2021年11月，记录已运营的收费公路长度达到2，457公里。总数是1978-2014年期间完成和运营的收费公路的累积，795公里，2015-2019年期间的1，298公里和2020年的246公里。

从2021年1月到2021年11月，沿122.9公里的路段已开始运营，计划于2021年12月投入运营32.2公里，使到2021年底在印度尼西亚全境运营的总收费公路将沿2，489.2公里运营。

"从2021年1月到11月，沿着122.9公里的新收费公路完工了10条，"他说。

10条新的收费公路是茂物环路3A段（2.9公里），Kayu Agung - 巨港 - 勿洞1段1B段（8.2公里），Sigli - Banda Aceh第3段（16公里），棉兰 - Binjai路段1A段（4.2公里）。 DKI收费公路A段（9.3公里）和Serang-Panimbang第1段（26.5公里）的六个路段。

其余三条32.2公里的收费公路计划于2021年12月底完工，包括万鸦老 - 比通第2B段（13.5公里），Sigli-Banda Aceh第2段（6.4公里）和Binjai-Langsa路段Binjai-Stabat（12.3公里）。

"因此，2021年开始运营的收费公路总长度为155.1公里，"他说。

此外，在2022-2024年，计划运行1，010.8公里，即2022年沿421.8公里，2023年沿338.1公里，2024年沿250.8公里。

"2024年在印度尼西亚运营的目标收费公路，沿3，500公里行驶，"他解释说。