虽然仍然想要Interpelasi，但PDIP同意在Ancol举行的Formula E

雅加达 - DPRD DKI的PDIP派系仍然希望寻求实现电动方程式传票的权利。然而，PDIP派系主席Gembong Warsono承认，他的政党与电动方程式一样先进，被宣布在安佐尔举行。

"与其他选择相比，我认为Ancol是一个不错的选择，"kingpin saa于12月24日星期五联系。

Kingpin评估，在安佐尔实施电动方程式不会干扰公民活动，而不是在高速公路上举行。

此外，安佐尔也是一个旅游景点。因此，他希望这项电动汽车比赛能够获得区域收入和公民的经济。

"的确，安佐尔作为一个旅游区，希望建立合作。关键是安佐尔适合作为电动方程式的位置，因为它必须最突出的是它不会干扰首都公民的活动，"Kingpin说。

Kingpin希望电动方程式能够顺利运行。因为，尽管省政府不再使用APBD，并将找到赞助商来组织它，但已经有5600亿卢比的地区预算投入到支付承诺费中。

"这是人们的钱。我们希望花费5600亿的钱不是徒劳的，不是浪费的。就是这样，因为我们必须很好地解释人们的钱，"他说。此前，电动方程式组委会主席艾哈迈德·萨赫罗尼（Ahmad Sahroni）解释了选择北雅加达安佐尔地区作为2022年6月4日举行的电动方程式赛道的原因。

Sahroni说，Ancol是雅加达的标志，可以成为一个动态的位置作为电路。此位置也不会干扰使用道路基础设施进行活动的人员的活动。

"电动方程式本身就是一个道路区域，没有必要从头开始建造赛道，因为不同的电动方程式必须从头开始建造，就像在F1和Moto GP的背景下的Mandalika一样，"Sahroni在安佐尔举行的新闻发布会上说。

PT Jakpro Widi Amanasto的总监继续解释说，Ancol应该成为一个电路，因为它有自己的哲学。从表面上看，安佐尔的电动汽车比赛路线看起来就像一匹混血马。

"泡沫电路图像是什么样子的？将马匹混为一谈。这是雅加达的标志性问题。然后，请看右边（Ancol）有一个国际级的雅加达国际体育场（JIS），新的标志性的雅加达，"Widi说。

更清楚的是，雅加达国际电子大奖赛赛道（JIEC）的位置有18个弯道，600米的直道长度，顺时针的赛道方向，赛道长度为2.4公里，赛道宽度为16米。